1959 BMW 700 Coupé
|
|
|||
| Carrosserie | |||
|---|---|---|---|
| Carrosserie | 2+2 seater fixed-head coupé | ||
| Aantal portieren | 2 | ||
| Ontwerper | |||
| Afmetingen en gewicht | |||
| Wielbasis | 2121 | 83.5 | |
| Spoorbreedte voor | 1270 | 50 | |
| Spoorbreedte achter | 1194 | 47 | |
| Lengte | 3538 | 139.3 | |
| Breedte | 1481 | 58.3 | |
| Hoogte | 1250 | 49.2 | |
| Bodemvrijheid | 146 | 5.7 | |
| 1.67 | |||
| Gewicht | 601 kg | 1325 | |
| Gewichtsverdeling | |||
| Benzinetank inhalt | 31.8 litres | 7 [8.4] UK [US] gal. | |
| Aërodynamica | |||
| Cw-waarde | |||
| Frontaal oppervlak | |||
| CdA | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Motor fabrikant | BMW | ||
| Motor nummer | |||
| Aantal cilinders | Flat 2 | ||
| Cilinderinhoud | 0.7 litre 697 cc (42.534 cu in) |
||
| Boring × Slag | 78 × 73 mm
3.07 × 2.87 in |
||
| Boring/slag verhouding | 1.07 | ||
| Distributie | overhead valve (OHV)
2 Kleppen per cilinder 4 Totaal aantal kleppen |
||
| Vermogen (DIN) |
40.6 PS (40 bhp) (29.8 kW) bij 5700 t/min |
||
| Max. koppel (DIN) |
52 Nm (38 ft·lb) (5.3 kgm) bij 4000 t/min |
||
| Specific output (DIN) |
42.8 kW/litre 58.2 ps/litre 57.4 bhp/litre 0.94 bhp/cu in |
||
(DIN) |
74.61 Nm/litre
0.9 ft·lb/cu3 |
||
| Motor constructie | |||
| Smering | |||
| Compressieverhouding | 9:1 | ||
| Brandstofsysteem | |||
| 937.5 kPa (136 psi) | |||
| Maximum tpm | |||
| Aantal nokkenas lagers | |||
| Afkoeling | Air | ||
| Eenheidscylinderinhoud | 348.5 cc | ||
| Aanzuiging | Normal | ||
| Compressor | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Katalysator | N | ||
| Prestasies | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | 23.4 s | ||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | 22.8 s | ||
| 0-1000m | |||
| Max. snelheid | 126 km/h (78 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 67.48 PS/tonne (1000 kg) 0.07 PS/kg 49.63 kW/tonne (1000 kg) 0.05 kW/kg 66.56 bhp/tonne (1000 kg) 0.07 bhp/kg 0.03 bhp/lb |
||
| Weight-to-power ratio | Lower is better 20.15 kg/kW 33.66 lb/bhp |
||
| Verbruik | |||
| Benzineverbruik | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| CO2 Emissies | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Onderstel | |||
| Motor plaatsing | rear | ||
| Motor plaatsing | unknown | ||
| Aandrijving | rear wheel drive | ||
| Koppelverdeling | N/A | ||
| Stuurinrichting | |||
| Aantal omwentelingen stuurwiel | |||
| Draaicirkel | |||
| Wielophanging voor | I.CS.TrailA. | ||
| Wielophanging achter | I.CS.TrailW. | ||
| Velgmaat voor | |||
| Velgmaat achter | |||
| Bandenmaat voor | |||
| Bandenmaat agter | |||
| Bremmen voor/agter | Dr/Dr | ||
| Rem diameter voor | |||
| Rem diameter agter | |||
| Braked area | |||
| Versnellingsbak | 4 speed manual | ||
| Hoogste versnelling verhouding | |||
| Achteras verhouding | |||
| Algemeen | |||
| Carfolio.com ID | 15884 | ||
| Totaal gebouwd | |||
| Bouwserie | |||
| RAC rating | 7.5 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
|
1959 BMW 700 Coupé added before December 1995. Last modified 2013-02-28. |
|||
BMW 700 models
2 door convertible/cabriolet RR 4M 698 cm3/42.6cuin 40 PS 39 bhp 29 kW 680 kg
2 door fixed-head coupé RR 4M 697 cm3/42.5cuin 30 PS 30 bhp 22 kW 601 kg