The BMW 3.3 Li is a rear wheel drive motor car, with the motor placed in the front, and a 4 door saloon (sedan) bodyshell.
The BMW 3.3 Li belongs to the E3 range of cars from BMW.
The BMW 3.3 Li's engine is a naturally aspirated petrol, 3.2 litre, single overhead camshaft 6 cylinder with 2 valves per cylinder. In this application it produces 197 bhp (200 PS/147 kW) of power at 5500 rpm, and maximum torque of 285 N·m (210 lb·ft/29.1 kgm) at 4250 rpm.
This power is delivered to the wheels by means of a 3 speed automatic gearbox.
The BMW 3.3 Li weighs a claimed 1515 kg at the kerb.
It is said to be able to achieve a top speed of 200 km/h (124 mph).
Full specs
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| Carozzerie | |||
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| Carrozzeria | 4/5 seater sedan/saloon | ||
| Numero di porte | 4 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2792 | 109.9 | |
| Carreggiata anteriore | 1480 | 58.3 | |
| Carreggiata posteriore | 1464 | 57.6 | |
| Lunghezza | 4800 | 189 | |
| Larghezza | 1750 | 68.9 | |
| Altezza | 1450 | 57.1 | |
| Altezza minima de terra | 140 | 5.5 | |
| 1.72 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1515 kg | 3340 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 78 litres | 17.2 [20.6] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | BMW | ||
| Tipo | M30B32 | ||
| Numero dei cilindri | Straight 6 | ||
| Cilindrata | 3.2 litre 3210 cc (195.886 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 89 × 86 mm
3.5 × 3.39 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.03 | ||
| Distribuzione | single overhead camshaft (SOHC)
2 Valvole per cilindro 12 Valvole Totale |
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| Potenza max (DIN) |
200 PS (197 bhp) (147 kW) a 5500 giri/min |
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| Coppia max (DIN) |
285 Nm (210 ft·lb) (29.1 kgm) a 4250 giri/min |
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| Specific output (DIN) |
45.8 kW/litre 62.2 ps/litre 61.4 bhp/litre 1.01 bhp/cu in |
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(DIN) |
88.79 Nm/litre
1.07 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 9:1 | ||
| Alimentazione | Bosch L-Jetronic fuel injection | ||
| 1115.7 kPa (161.8 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | 7 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 535 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | 10.3 s | ||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 200 km/h (124 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 131.84 PS/tonne (1000 kg) 0.13 PS/kg 96.97 kW/tonne (1000 kg) 0.1 kW/kg 130.03 bhp/tonne (1000 kg) 0.13 bhp/kg 0.06 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 10.31 kg/kW 17.23 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | I.MS.CS. | ||
| Retroreno | I.STA.CS. | ||
| Cerchi anteriori | 6J x 14 H2 | ||
| Cerchi posteriori | 6J x 14 H2 | ||
| Pneumatici anteriori | 195/70 VR 14 | ||
| Pneumatici posteriori | 195/70 VR 14 | ||
| Freni ant/post | Di/Di-S | ||
| Diametro di freni anteriori | 272 mm | ||
| Diametro di freni posteriori | 272 mm | ||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 3 speed automatic | ||
| Inizio rapporto di cambio | 1 | ||
| Rapporto finale | 3.45 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 55242 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| Codice di serie | E3 | ||
| RAC rating | 29.5 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1976 BMW 3.3 Li Automatic added before December 1995. Last modified 2013-02-28. |
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