Full specs1959 Berkeley QB105
|
|
|||
| Carrosserie | |||
|---|---|---|---|
| Carrosserie | 2 seater convertible/cabriolet | ||
| Aantal portieren | 2 | ||
| Ontwerper | |||
| Afmetingen en gewicht | |||
| Wielbasis | 1981 | 78 | |
| Spoorbreedte voor | 1175 | 46.3 | |
| Spoorbreedte achter | 1168 | 46 | |
| Lengte | 3391 | 133.5 | |
| Breedte | 1372 | 54 | |
| Hoogte | 1168 | 46 | |
| Bodemvrijheid | 140 | 5.5 | |
| 1.71 | |||
| Gewicht | 381 kg | 840 | |
| Gewichtsverdeling | |||
| Benzinetank inhalt | 25 litres | 5.5 [6.6] UK [US] gal. | |
| Aërodynamica | |||
| Cw-waarde | |||
| Frontaal oppervlak | |||
| CdA | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Motor fabrikant | Royal Enfield | ||
| Motor nummer | |||
| Aantal cilinders | Straight 2 | ||
| Cilinderinhoud | 0.7 litre 692 cc (42.228 cu in) |
||
| Boring × Slag | 70 × 90 mm
2.76 × 3.54 in |
||
| Boring/slag verhouding | 0.78 | ||
| Distributie | overhead valve (OHV)
2 Kleppen per cilinder 4 Totaal aantal kleppen |
||
| Vermogen (Gross) |
51 PS (50 bhp) (37 kW) bij 6250 t/min |
||
| Max. koppel (Gross) |
61 Nm (45 ft·lb) (6.2 kgm) bij 4000 t/min |
||
| Specific output (Gross) |
53.9 kW/litre 73.3 ps/litre 72.3 bhp/litre 1.18 bhp/cu in |
||
(Gross) |
88.15 Nm/litre
1.07 ft·lb/cu3 |
||
| Motor constructie | |||
| Smering | |||
| Compressieverhouding | 8:1 | ||
| Brandstofsysteem | 1 Am carb | ||
| 1107.7 kPa (160.7 psi) | |||
| Maximum tpm | |||
| Aantal nokkenas lagers | |||
| Afkoeling | Air | ||
| Eenheidscylinderinhoud | 346 cc | ||
| Aanzuiging | Normal | ||
| Compressor | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Katalysator | N | ||
| Prestasies | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Max. snelheid | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 133.06 PS/tonne (1000 kg) 0.13 PS/kg 97.86 kW/tonne (1000 kg) 0.1 kW/kg 131.23 bhp/tonne (1000 kg) 0.13 bhp/kg 0.06 bhp/lb |
||
| Weight-to-power ratio | Lower is better 10.22 kg/kW 17.07 lb/bhp |
||
| Verbruik | |||
| Benzineverbruik | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| CO2 Emissies | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Onderstel | |||
| Motor plaatsing | front | ||
| Motor plaatsing | transverse | ||
| Aandrijving | front wheel drive | ||
| Koppelverdeling | N/A | ||
| Stuurinrichting | |||
| Aantal omwentelingen stuurwiel | 2.300 | ||
| Draaicirkel | 8.50 m | ||
| Wielophanging voor | I.CS. | ||
| Wielophanging achter | I.CS. | ||
| Velgmaat voor | |||
| Velgmaat achter | |||
| Bandenmaat voor | |||
| Bandenmaat agter | |||
| Bremmen voor/agter | Dr/Dr-H | ||
| Rem diameter voor | |||
| Rem diameter agter | |||
| Braked area | |||
| Versnellingsbak | 4 speed manual | ||
| Hoogste versnelling verhouding | 1.93 | ||
| Achteras verhouding | 2.23 | ||
| Algemeen | |||
| Carfolio.com ID | 73579 | ||
| Totaal gebouwd | |||
| Bouwserie | |||
| RAC rating | 6.1 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
|
1959 Berkeley QB105 added before December 1995. Last modified 2013-02-28. |
|||