The Audi 100 2.8 V6 Avant quattro is an all wheel drive automobile, with its engine placed in the front, and a 5 door estate/station wagon bodyshell.
The Audi 100 2.8 V6 Avant quattro's engine is a naturally aspirated petrol, 2.8 litre, single overhead camshaft 90 degree V 6 cylinder with 2 valves per cylinder. In this application it develops 172 bhp (174 PS/128 kW) of power at 5500 rpm, and maximum torque of 250 N·m (184 lb·ft/25.5 kgm) at 3000 rpm.
A 5 speed manual gearbox transfers the power to the wheels.
Claimed kerb weight is 1550 kg.
The Audi 100 2.8 V6 Avant quattro is claimed to achieve a maxiumum speed of 212 km/h (132 mph).
Full specs
|
|
|||
| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater estate/station wagon | ||
| Numero di porte | 5 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2689 | 105.9 | |
| Carreggiata anteriore | 1527 | 60.1 | |
| Carreggiata posteriore | 1529 | 60.2 | |
| Lunghezza | 4790 | 188.6 | |
| Larghezza | 1777 | 70 | |
| Altezza | 1444 | 56.9 | |
| Altezza minima de terra | 123 | 4.8 | |
| 1.78 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1550 kg | 3417 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 80 litres | 17.6 [21.1] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Volkswagen | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | V 6 in 90° vee | ||
| Cilindrata | 2.8 litre 2771 cc (169.097 cu in) |
||
| Alesaggio × Corsa | 82.5 × 86.4 mm
3.25 × 3.4 in |
||
| Rapporto di alesaggio/corsa | 0.95 | ||
| Distribuzione | single overhead camshaft (SOHC)
2 Valvole per cilindro 12 Valvole Totale |
||
| Potenza max (CEE 88/195) |
174 PS (172 bhp) (128 kW) a 5500 giri/min |
||
| Coppia max (CEE 88/195) |
250 Nm (184 ft·lb) (25.5 kgm) a 3000 giri/min |
||
| Specific output (CEE 88/195) |
46.3 kW/litre 62.9 ps/litre 62.1 bhp/litre 1.02 bhp/cu in |
||
(CEE 88/195) |
90.22 Nm/litre
1.09 ft·lb/cu3 |
||
| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 10.3:1 | ||
| Alimentazione | Hitachi fuel injection | ||
| 1133.7 kPa (164.4 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 461.83 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 212 km/h (132 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 112.51 PS/tonne (1000 kg) 0.11 PS/kg 82.75 kW/tonne (1000 kg) 0.08 kW/kg 110.97 bhp/tonne (1000 kg) 0.11 bhp/kg 0.05 bhp/lb |
||
| Weight-to-power ratio | Lower is better 12.08 kg/kW 20.19 lb/bhp |
||
| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | all wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | |||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | 7J x 15 | ||
| Cerchi posteriori | 7J x 15 | ||
| Pneumatici anteriori | 205/60 R 15 89V | ||
| Pneumatici posteriori | 205/60 R 15 89V | ||
| Freni ant/post | VeDi/Di-S-ABS | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 5 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.79 | ||
| Rapporto finale | 4.11 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 156783 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 25.3 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
|
1991 Audi 100 2.8 V6 Avant quattro added 2007-04-26. Last modified 2013-02-28. |
|||
