1962 ATS GT
|
|
|||
| Carrosserie | |||
|---|---|---|---|
| Carrosserie | 2 seater fixed-head coupé | ||
| Aantal portieren | 2 | ||
| Ontwerper | Allemano | ||
| Afmetingen en gewicht | |||
| Wielbasis | 2502 | 98.5 | |
| Spoorbreedte voor | 1422 | 56 | |
| Spoorbreedte achter | 1372 | 54 | |
| Lengte | 4331 | 170.5 | |
| Breedte | 1613 | 63.5 | |
| Hoogte | 1181 | 46.5 | |
| Bodemvrijheid | |||
| 1.73 | |||
| Gewicht | 816 kg | 1799 | |
| Gewichtsverdeling | |||
| Benzinetank inhalt | 68.2 litres | 15 [18] UK [US] gal. | |
| Aërodynamica | |||
| Cw-waarde | |||
| Frontaal oppervlak | |||
| CdA | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Motor fabrikant | ATS | ||
| Motor nummer | |||
| Aantal cilinders | V 8 in 90° vee | ||
| Cilinderinhoud | 2.5 litre 2468 cc (150.607 cu in) |
||
| Boring × Slag | 76 × 68 mm
2.99 × 2.68 in |
||
| Boring/slag verhouding | 1.12 | ||
| Distributie | single overhead camshaft (SOHC)
2 Kleppen per cilinder 16 Totaal aantal kleppen |
||
| Vermogen (Net) |
213 PS (210 bhp) (157 kW) bij 7500 t/min |
||
| Max. koppel (Net) |
274 Nm (202 ft·lb) (27.9 kgm) bij 5800 t/min |
||
| Specific output (Net) |
63.5 kW/litre 86.3 ps/litre 85.1 bhp/litre 1.39 bhp/cu in |
||
(Net) |
111.02 Nm/litre
1.34 ft·lb/cu3 |
||
| Motor constructie | |||
| Smering | |||
| Compressieverhouding | 9.2:1 | ||
| Brandstofsysteem | 4 We carbs | ||
| 1395.1 kPa (202.3 psi) | |||
| Maximum tpm | |||
| Aantal nokkenas lagers | |||
| Afkoeling | Water | ||
| Eenheidscylinderinhoud | 308.5 cc | ||
| Aanzuiging | Normal | ||
| Compressor | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Katalysator | N | ||
| Prestasies | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Max. snelheid | 241 km/h (150 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 260.93 PS/tonne (1000 kg) 0.26 PS/kg 191.91 kW/tonne (1000 kg) 0.19 kW/kg 257.35 bhp/tonne (1000 kg) 0.26 bhp/kg 0.11 bhp/lb |
||
| Weight-to-power ratio | Lower is better 5.21 kg/kW 8.7 lb/bhp |
||
| Verbruik | |||
| Benzineverbruik | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| CO2 Emissies | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Onderstel | |||
| Motor plaatsing | mid | ||
| Motor plaatsing | unknown | ||
| Aandrijving | rear wheel drive | ||
| Koppelverdeling | N/A | ||
| Stuurinrichting | |||
| Aantal omwentelingen stuurwiel | |||
| Draaicirkel | 11.90 m | ||
| Wielophanging voor | |||
| Wielophanging achter | |||
| Velgmaat voor | |||
| Velgmaat achter | |||
| Bandenmaat voor | |||
| Bandenmaat agter | |||
| Bremmen voor/agter | Di/Di | ||
| Rem diameter voor | |||
| Rem diameter agter | |||
| Braked area | |||
| Versnellingsbak | 5 speed manual | ||
| Hoogste versnelling verhouding | |||
| Achteras verhouding | |||
| Algemeen | |||
| Carfolio.com ID | 18139 | ||
| Totaal gebouwd | |||
| Bouwserie | |||
| RAC rating | 28.6 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
|
1962 ATS GT added before December 1995. Last modified 2013-02-28. |
|||