Alfa Romeo 2600 Sprint is a car that has a 2 door coupé type body styled by Bertone with a front mounted engine driving through the rear wheels.
The 2600 Sprint is part of Alfa Romeo's 106 model series.
The 6 cylinder, double overhead camshaft naturally aspirated powerplant has 2 valves per cylinder and a capacity of 2.6 litres. This unit provides power and torque figures of 143 bhp (145 PS/107 kW) at 5900 rpm and 212 Nm (156 lbft/21.6 kgm) at 4000 rpm respectively.
The engine powers the wheels through a 5 speed manual transmission.
The stated weight at the kerb is 1280 kg.
The Alfa Romeo 2600 Sprint is claimed to achieve a maxiumum speed of 193 km/h (120 mph).
Full specs
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| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 2+2 seater fixed-head coupé | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | Bertone | ||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2580 | 101.6 | |
| Carreggiata anteriore | 1400 | 55.1 | |
| Carreggiata posteriore | 1369 | 53.9 | |
| Lunghezza | 4580 | 180.3 | |
| Larghezza | 1706 | 67.2 | |
| Altezza | 1380 | 54.3 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.78 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1280 kg | 2822 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 60 litres | 13.2 [15.9] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Alfa Romeo | ||
| Tipo | 00601 | ||
| Numero dei cilindri | Straight 6 | ||
| Cilindrata | 2.6 litre 2584 cc (157.685 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 83 × 79.6 mm
3.27 × 3.13 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.04 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
2 Valvole per cilindro 12 Valvole Totale |
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| Potenza max (DIN) |
145 PS (143 bhp) (107 kW) a 5900 giri/min |
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| Coppia max (DIN) |
212 Nm (156 ft·lb) (21.6 kgm) a 4000 giri/min |
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| Specific output (DIN) |
41.3 kW/litre 56.1 ps/litre 55.3 bhp/litre 0.91 bhp/cu in |
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(DIN) |
82.04 Nm/litre
0.99 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 9:1 | ||
| Alimentazione | 3 Solex 44 PHH carburettors | ||
| 1031 kPa (149.5 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | 7 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 430.67 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 193 km/h (120 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 113.27 PS/tonne (1000 kg) 0.11 PS/kg 83.31 kW/tonne (1000 kg) 0.08 kW/kg 111.72 bhp/tonne (1000 kg) 0.11 bhp/kg 0.05 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 12 kg/kW 20.05 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | 9.40 m | ||
| Avantreno | I.W.CS. | ||
| Retroreno | RAx.RA.CS. | ||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | 165 x 400 | ||
| Pneumatici posteriori | 165 x 400 | ||
| Freni ant/post | Di/Di-S | ||
| Diametro di freni anteriori | 316 mm | ||
| Diametro di freni posteriori | 305 mm | ||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 5 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.79 | ||
| Rapporto finale | 4.78 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 29029 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | 106.02 | ||
| Codice di serie | 106 | ||
| RAC rating | 25.6 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1962 Alfa Romeo 2600 Sprint added before December 1995. Last modified 2022-08-09. |
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