This vehicle has a 4 door saloon (sedan) type body with a front positioned engine driving through the front wheels.
The power is produced by a naturally aspirated engine of 2.4 litre capacity. This powerplant features double overhead camshaft valve gear, 5 cylinder layout, and 4 valves per cylinder. It develops 138 bhp (140 PS/103 kW) of power at 5100 rpm, and maximum torque of 290 N·m (214 lb·ft/29.6 kgm) at 4500 rpm.
The engine transmits power to the wheels by means of a 5 speed automatic transmission.
The stated kerb weight is 1490 kg.
The Volvo S60 2.4 Bi-Fuel LPG is claimed to achieve a top speed of 205 km/h or 127 mph, and carbon dioxide emissions are 209.0 g/km.
Full specs
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| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater sedan/saloon | ||
| Numero di porte | 4 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2715 | 106.9 | |
| Carreggiata anteriore | 1563 | 61.5 | |
| Carreggiata posteriore | 1560 | 61.4 | |
| Lunghezza | 4576 | 180.2 | |
| Larghezza | 1804 | 71 | |
| Altezza | 1428 | 56.2 | |
| Altezza minima de terra | 130 | 5.1 | |
| 1.69 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1490 kg | 3285 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 70 litres | 15.4 [18.5] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | 0.28 | ||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated LPG (gas) | |||
| Costruttore del motore | Volvo | ||
| Tipo | B5244SG2 | ||
| Numero dei cilindri | Straight 5 | ||
| Cilindrata | 2.4 litre 2435 cc (148.593 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 83 × 90 mm
3.27 × 3.54 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 0.92 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
4 Valvole per cilindro 20 Valvole Totale |
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| Potenza max | 140 PS (138 bhp) (103 kW) a 5100 giri/min |
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| Coppia max | 290 Nm (214 ft·lb) (29.6 kgm) a 4500 giri/min |
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| Specific output | 42.3 kW/litre 57.5 ps/litre 56.7 bhp/litre 0.93 bhp/cu in |
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119.1 Nm/litre
1.44 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | aluminium block & head | ||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 10.3:1 | ||
| Alimentazione | |||
| 1496.6 kPa (217.1 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 487 cc | ||
| Alimentazione | Normal LPG | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | 11.2 s | ||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 205 km/h (127 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 93.9 PS/tonne (1000 kg) 0.09 PS/kg 69.06 kW/tonne (1000 kg) 0.07 kW/kg 92.62 bhp/tonne (1000 kg) 0.09 bhp/kg 0.04 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 14.48 kg/kW 24.19 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | 209.0 g/km NEDC | ||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | transverse | ||
| Trazione | front wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | 3.000 | ||
| diametro di sterzata | 10.80 m | ||
| Avantreno | I.S.LowerLi.ARB. | ||
| Retroreno | I.MultiLi.CS.ARB. | ||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | |||
| Pneumatici posteriori | |||
| Freni ant/post | VeDi/Di-S-ABS | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | 288 mm | ||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 5 speed automatic | ||
| Inizio rapporto di cambio | 1.02 | ||
| Rapporto finale | 2.44 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 106205 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 21.4 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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2000 Volvo S60 2.4 Bi-Fuel LPG Automatic (2003) added 2003-02-18. Last modified 2013-02-28. |
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