The Toyota Sprinter DX is a saloon (sedan) with 4 doors and a front mounted engine which delivers the power to the front wheels.
The Toyota Sprinter DX belongs to the AE91 model family from Toyota.
Its 1.5 litre engine is a naturally aspirated, double overhead camshaft, 4 cylinder that produces 84 bhp (85 PS/63 kW) of power at 6000 rpm, and maximum torque of 123 N·m (91 lb·ft/12.5 kgm) at 3600 rpm.
The engine transmits power to the wheels through a 4 speed manual transmission.
The Toyota Sprinter DX weighs a claimed 910 kg at the kerb.
Full specs
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Applicable to the Japanese (JDM) domestic market(s). | ||
| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater sedan/saloon | ||
| Numero di porte | 4 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2430 | 95.7 | |
| Carreggiata anteriore | 1430 | 56.3 | |
| Carreggiata posteriore | 1410 | 55.5 | |
| Lunghezza | 4215 | 165.9 | |
| Larghezza | 1655 | 65.2 | |
| Altezza | 1365 | 53.7 | |
| Altezza minima de terra | 155 | 6.1 | |
| 1.73 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 910 kg | 2006 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 50 litres | 11 [13.2] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Toyota | ||
| Tipo | 5A-F | ||
| Numero dei cilindri | Straight 4 | ||
| Cilindrata | 1.5 litre 1498 cc (91.414 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 78.7 × 77 mm
3.1 × 3.03 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.02 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
4 Valvole per cilindro 16 Valvole Totale |
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| Potenza max (JIS net) |
85 PS (84 bhp) (63 kW) a 6000 giri/min |
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| Coppia max (JIS net) |
123 Nm (91 ft·lb) (12.5 kgm) a 3600 giri/min |
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| Specific output (JIS net) |
41.8 kW/litre 56.9 ps/litre 56.1 bhp/litre 0.92 bhp/cu in |
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(JIS net) |
82.11 Nm/litre
0.99 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 9.8:1 | ||
| Alimentazione | |||
| 1031.8 kPa (149.7 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 374.5 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 93.59 PS/tonne (1000 kg) 0.09 PS/kg 68.83 kW/tonne (1000 kg) 0.07 kW/kg 92.31 bhp/tonne (1000 kg) 0.09 bhp/kg 0.04 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 14.53 kg/kW 24.27 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | transverse | ||
| Trazione | front wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | 5J x 13 | ||
| Cerchi posteriori | 5J x 13 | ||
| Pneumatici anteriori | 155 SR 13 | ||
| Pneumatici posteriori | 155 SR 13 | ||
| Freni ant/post | |||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 4 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.97 | ||
| Rapporto finale | 3.72 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 278113 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | E-AE91-BEKBU | ||
| Codice di serie | AE91 | ||
| RAC rating | 15.4 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1987 Toyota Sprinter DX added 2012-06-22. Last modified 2020-02-02. |
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