The RAV4 soft top is a road car from Toyota, with four wheel drive, a front located engine and a 3 door off-road vehicle body style.
The Toyota RAV4 soft top belongs to the SXA10 range of cars from Toyota.
It's powered courtesy of a naturally aspirated engine of 2 litre capacity. This unit features double overhead camshaft valve gear, 4 cylinder layout, and 4 valves per cylinder. It produces 133.5 bhp (135 PS/100 kW) of power at 6000 rpm, and maximum torque of 181 N·m (133 lb·ft/18.5 kgm) at 4400 rpm.
The engine delivers its power through to the wheels by means of a 5 speed manual gearbox.
The Toyota RAV4 soft top weighs a claimed 1230 kg at the kerb.
Full specs
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Applicable to the Japanese (JDM) domestic market(s). | ||
| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater off-road vehicle | ||
| Numero di porte | 3 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2200 | 86.6 | |
| Carreggiata anteriore | 1460 | 57.5 | |
| Carreggiata posteriore | 1465 | 57.7 | |
| Lunghezza | 3705 | 145.9 | |
| Larghezza | 1695 | 66.7 | |
| Altezza | 1660 | 65.4 | |
| Altezza minima de terra | 205 | 8.1 | |
| 1.68 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1230 kg | 2712 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 58 litres | 12.8 [15.3] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Toyota | ||
| Tipo | 3S-FE | ||
| Numero dei cilindri | Straight 4 | ||
| Cilindrata | 2 litre 1998 cc (121.925 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 86 × 86 mm
3.39 × 3.39 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
4 Valvole per cilindro 16 Valvole Totale |
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| Potenza max (JIS net) |
135 PS (133.5 bhp) (100 kW) a 6000 giri/min |
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| Coppia max (JIS net) |
181 Nm (133 ft·lb) (18.5 kgm) a 4400 giri/min |
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| Specific output (JIS net) |
49.8 kW/litre 67.7 ps/litre 66.8 bhp/litre 1.09 bhp/cu in |
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(JIS net) |
90.59 Nm/litre
1.09 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 9.5:1 | ||
| Alimentazione | EFI | ||
| 1138.4 kPa (165.1 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 499.5 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 110.05 PS/tonne (1000 kg) 0.11 PS/kg 80.94 kW/tonne (1000 kg) 0.08 kW/kg 108.54 bhp/tonne (1000 kg) 0.11 bhp/kg 0.05 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 12.36 kg/kW 20.64 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | transverse | ||
| Trazione | four wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | |||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | 6½JJ x 16 | ||
| Cerchi posteriori | 6½JJ x 16 | ||
| Pneumatici anteriori | 215/70 R 16 | ||
| Pneumatici posteriori | 215/70 R 16 | ||
| Freni ant/post | |||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 5 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.78 | ||
| Rapporto finale | 4.93 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 296769 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | E-SXA10C-AKMGK | ||
| Codice di serie | SXA10 | ||
| RAC rating | 18.3 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1998 Toyota RAV4 soft top added 2012-11-29. Last modified 2020-02-02. |
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