The Toyota Ractis 1.5 G 4WD is a hatchback with 5 doors and a front mounted engine which transmits the power through all four wheels.
It forms part of Toyota's NCP125 model range.
The Toyota Ractis 1.5 G 4WD's engine is a naturally aspirated petrol, 1.5 litre, double overhead camshaft 4 cylinder with 4 valves per cylinder. It has an output of 102 bhp (103 PS/76 kW) of power at 6000 rpm, and maximum torque of 132 N·m (97 lb·ft/13.5 kgm) at 4400 rpm.
A continuously variable gearbox delivers the power to the driven wheels.
The Toyota Ractis 1.5 G 4WD weighs a stated 1170 kg at the kerb.
Full specs
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| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater hatchback | ||
| Numero di porte | 5 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2550 | 100.4 | |
| Carreggiata anteriore | 1485 | 58.5 | |
| Carreggiata posteriore | 1475 | 58.1 | |
| Lunghezza | 3995 | 157.3 | |
| Larghezza | 1695 | 66.7 | |
| Altezza | 1605 | 63.2 | |
| Altezza minima de terra | 130 | 5.1 | |
| 1.57 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1170 kg | 2579 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 42 litres | 9.2 [11.1] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Toyota | ||
| Tipo | 1NZ-FE | ||
| Numero dei cilindri | Straight 4 | ||
| Cilindrata | 1.5 litre 1496 cc (91.292 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 75 × 84.7 mm
2.95 × 3.33 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 0.89 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
4 Valvole per cilindro 16 Valvole Totale |
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| Potenza max (JIS net) |
103 PS (102 bhp) (76 kW) a 6000 giri/min |
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| Coppia max (JIS net) |
132 Nm (97 ft·lb) (13.5 kgm) a 4400 giri/min |
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| Specific output (JIS net) |
50.8 kW/litre 69.1 ps/litre 68.2 bhp/litre 1.12 bhp/cu in |
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(JIS net) |
88.24 Nm/litre
1.07 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 11:1 | ||
| Alimentazione | EFI | ||
| 1108.8 kPa (160.8 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 374 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 88.39 PS/tonne (1000 kg) 0.09 PS/kg 65.01 kW/tonne (1000 kg) 0.07 kW/kg 87.18 bhp/tonne (1000 kg) 0.09 bhp/kg 0.04 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 15.38 kg/kW 25.69 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | transverse | ||
| Trazione | all wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | |||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | 5½J x 16 | ||
| Cerchi posteriori | 5½J x 16 | ||
| Pneumatici anteriori | 175/60 R 16 | ||
| Pneumatici posteriori | 175/60 R 16 | ||
| Freni ant/post | VeDi/Dr-S-ABS | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | continuously variable transmission | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.41 | ||
| Rapporto finale | 5.70 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 372372 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | DBA-NCP125-CHXGK | ||
| Codice di serie | NCP125 | ||
| RAC rating | 14.0 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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2014 Toyota Ractis 1.5 G 4WD added 2014-09-21. Last modified 2020-02-02. |
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