The GR Supra is a road car from Toyota, with rear wheel drive, a front mounted engine and a 2 door coupé body style.
Its engine is a turbocharged petrol, 3 litre, double overhead camshaft 6 cylinder with 4 valves per cylinder. It produces 335 bhp (340 PS/250 kW) of power at 5000-6500 rpm, and maximum torque of 500 N·m (369 lb·ft/51 kgm) at 1600-4500 rpm.
The power is supplied to the wheels through an 8 speed automatic gearbox.
The claimed weight at the kerb is 1570 kg.
Top quoted speed is 250 km/h (155 mph), and carbon dioxide emissions are 170.0 g/km.
Full specs
|
|
Applicable to the European domestic market(s). | ||
| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 2 seater fixed-head coupé | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2470 | 97.2 | |
| Carreggiata anteriore | 1594 | 62.8 | |
| Carreggiata posteriore | 1589 | 62.6 | |
| Lunghezza | 4379 | 172.4 | |
| Larghezza | 1854 | 73 | |
| Altezza | 1292 | 50.9 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.77 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1570 kg | 3461 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 52 litres | 11.4 [13.7] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| turbocharged petrol | |||
| Costruttore del motore | BMW | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | Straight 6 | ||
| Cilindrata | 3 litre 2998 cc (182.949 cu in) |
||
| Alesaggio × Corsa | 82 × 94.6 mm
3.23 × 3.72 in |
||
| Rapporto di alesaggio/corsa | 0.87 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
4 Valvole per cilindro 24 Valvole Totale |
||
| Potenza max | 340 PS (335 bhp) (250 kW) a 5000-6500 giri/min |
||
| Coppia max | 500 Nm (369 ft·lb) (51 kgm) a 1600-4500 giri/min |
||
| Specific output | 83.3 kW/litre 113.3 ps/litre 111.7 bhp/litre 1.83 bhp/cu in |
||
|
166.78 Nm/litre
2.02 ft·lb/cu3 |
|||
| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 11:1 | ||
| Alimentazione | direct petrol injection | ||
| 2095.8 kPa (304 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 499.67 cc | ||
| Alimentazione | Turbo | ||
| Compressore | 1 twin-scroll turbocharger | ||
| Intercooler | |||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | 4.3 s | ||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 250 km/h (155 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 216.34 PS/tonne (1000 kg) 0.22 PS/kg 159.11 kW/tonne (1000 kg) 0.16 kW/kg 213.38 bhp/tonne (1000 kg) 0.21 bhp/kg 0.1 bhp/lb |
||
| Weight-to-power ratio | Lower is better 6.28 kg/kW 10.5 lb/bhp |
||
| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | 170.0 g/km NEDC | ||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | H | ||
| CO2 Effizienz (DE) | D | ||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | I.MS. | ||
| Retroreno | 5Li. | ||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | Michelin Pilot Super Sport 255/35 R 19 96Y | ||
| Pneumatici posteriori | Michelin Pilot Super Sport 275/35 R 19 100Y | ||
| Freni ant/post | VeDi/VeDi-S-ABS | ||
| Diametro di freni anteriori | 348 mm | ||
| Diametro di freni posteriori | 345 mm | ||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 8 speed automatic | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.64 | ||
| Rapporto finale | 3.15 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 600061 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 25.0 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
|
2019 Toyota GR Supra added 2019-07-24. Last modified 2020-03-16. |
|||
