Toyota Cresta 2000 Super Lucent Twincam 24 is an automobile that has a 4 door saloon (sedan) body style with a front mounted engine driving through the rear wheels.
The Toyota Cresta 2000 Super Lucent Twincam 24 is one of the GX71 range of cars from Toyota.
The power is produced by a naturally aspirated engine of 2 litre capacity. This unit features double overhead camshaft valve gear, 6 cylinder layout, and 4 valves per cylinder. It has an output of 138 bhp (140 PS/103 kW) of power at 6200 rpm, and maximum torque of 173 N·m (128 lb·ft/17.6 kgm) at 4000 rpm.
The engine transmits power to the wheels via a 4 speed automatic gearbox.
Its stated kerb weight is 1310 kg.
Full specs
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Applicable to the Japanese (JDM) domestic market(s). | ||
| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater sedan/saloon | ||
| Numero di porte | 4 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2660 | 104.7 | |
| Carreggiata anteriore | 1425 | 56.1 | |
| Carreggiata posteriore | 1440 | 56.7 | |
| Lunghezza | 4690 | 184.6 | |
| Larghezza | 1690 | 66.5 | |
| Altezza | 1385 | 54.5 | |
| Altezza minima de terra | 155 | 6.1 | |
| 1.76 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1310 kg | 2888 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 65 litres | 14.3 [17.2] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Toyota | ||
| Tipo | 1G-GEU | ||
| Numero dei cilindri | Straight 6 | ||
| Cilindrata | 2 litre 1988 cc (121.315 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 75 × 75 mm
2.95 × 2.95 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
4 Valvole per cilindro 24 Valvole Totale |
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| Potenza max (JIS net) |
140 PS (138 bhp) (103 kW) a 6200 giri/min |
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| Coppia max (JIS net) |
173 Nm (128 ft·lb) (17.6 kgm) a 4000 giri/min |
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| Specific output (JIS net) |
51.8 kW/litre 70.4 ps/litre 69.4 bhp/litre 1.14 bhp/cu in |
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(JIS net) |
87.02 Nm/litre
1.05 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 9.1:1 | ||
| Alimentazione | EFI | ||
| 1093.6 kPa (158.6 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 331.33 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 106.81 PS/tonne (1000 kg) 0.11 PS/kg 78.55 kW/tonne (1000 kg) 0.08 kW/kg 105.34 bhp/tonne (1000 kg) 0.11 bhp/kg 0.05 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 12.73 kg/kW 21.26 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | 195/70 SR 14 | ||
| Pneumatici posteriori | 195/70 SR 14 | ||
| Freni ant/post | |||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 4 speed automatic | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.69 | ||
| Rapporto finale | 4.56 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 312895 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | E-GX71-YEPGF | ||
| Codice di serie | GX71 | ||
| RAC rating | 20.9 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1984 Toyota Cresta 2000 Super Lucent Twincam 24 Automatic added 2013-02-19. Last modified 2020-02-02. |
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