This car has a 4 door saloon (sedan) type body with a front positioned engine supplying power to the front wheels.
The power is produced by a turbocharged engine of 2 litre capacity. This unit features double overhead camshaft valve gear, 4 cylinder layout, and 4 valves per cylinder. It develops 114 bhp (116 PS/85 kW) of power at 3600 rpm, and maximum torque of 280 N·m (207 lb·ft/28.6 kgm) at 2000-2200 rpm.
The engine drives the wheels via a 5 speed manual gearbox.
It weighs a claimed 1380 kg at the kerb.
It is claimed to attain a maxiumum speed of 195 km/h (121 mph), and carbon dioxide emissions are 155.0 g/km.
Full specs
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| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater sedan/saloon | ||
| Numero di porte | 4 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2700 | 106.3 | |
| Carreggiata anteriore | 1505 | 59.3 | |
| Carreggiata posteriore | 1500 | 59.1 | |
| Lunghezza | 4630 | 182.3 | |
| Larghezza | 1760 | 69.3 | |
| Altezza | 1480 | 58.3 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.71 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1380 kg | 3042 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 60 litres | 13.2 [15.9] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | 0.28 | ||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| turbocharged diesel | |||
| Costruttore del motore | Toyota | ||
| Tipo | 1CD-FTV | ||
| Numero dei cilindri | Straight 4 | ||
| Cilindrata | 2 litre 1995 cc (121.742 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 82.2 × 94 mm
3.24 × 3.7 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 0.87 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
4 Valvole per cilindro 16 Valvole Totale |
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| Potenza max (DIN) |
116 PS (114 bhp) (85 kW) a 3600 giri/min |
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| Coppia max (DIN) |
280 Nm (207 ft·lb) (28.6 kgm) a 2000-2200 giri/min |
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| Specific output (DIN) |
42.6 kW/litre 57.9 ps/litre 57.1 bhp/litre 0.94 bhp/cu in |
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(DIN) |
140.35 Nm/litre
1.7 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | cast iron block; aluminium alloy head | ||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 17.8:1 | ||
| Alimentazione | common rail direct diesel injection | ||
| 1763.7 kPa (255.8 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 498.75 cc | ||
| Alimentazione | Turbo D. | ||
| Compressore | |||
| Intercooler | |||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | 11.2 s | ||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | 17.7 s | ||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 195 km/h (121 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 83.76 PS/tonne (1000 kg) 0.08 PS/kg 61.6 kW/tonne (1000 kg) 0.06 kW/kg 82.61 bhp/tonne (1000 kg) 0.08 bhp/kg 0.04 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 16.23 kg/kW 27.12 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | 155.0 g/km NEDC | ||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | G | ||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | transverse | ||
| Trazione | front wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | 3.000 | ||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | I.MS.ARB. | ||
| Retroreno | I.DW.ARB. | ||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | 215/45 R 17 | ||
| Pneumatici posteriori | 215/45 R 17 | ||
| Freni ant/post | VeDi/Di-S-ABS | ||
| Diametro di freni anteriori | 295 mm | ||
| Diametro di freni posteriori | 280 mm | ||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 5 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.69 | ||
| Rapporto finale | 3.68 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 107503 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 16.8 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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2003 Toyota Avensis 2.0 D-4D added 2003-02-24. Last modified 2013-02-28. |
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