Talbot Tagora DT is a car that has a 4 door saloon (sedan) type body with a front positioned engine delivering its power to the rear wheels.
The 4 cylinder, overhead valve turbocharged engine has 2 valves per cylinder and a displacement of 2.3 litres. In this application it provides power and torque figures of 79 bhp (80 PS/59 kW) at 4150 rpm and 189 Nm (139 lbft/19.3 kgm) at 2000 rpm respectively.
The power is delivered to the wheels by means of a 5 speed manual gearbox.
With a stated kerb weight of 1345 kg, the Talbot Tagora DT manages the 0-100 km/h dash in 17.4 seconds and the standing kilometre in 38.1 seconds.
The Talbot Tagora DT is claimed to achieve a maxiumum speed of 154 km/h which is 96 mph.
Full specs
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| Carozzerie | |||
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| Carrozzeria | 4/5 seater sedan/saloon | ||
| Numero di porte | 4 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2810 | 110.6 | |
| Carreggiata anteriore | 1510 | 59.4 | |
| Carreggiata posteriore | 1470 | 57.9 | |
| Lunghezza | 4630 | 182.3 | |
| Larghezza | 1810 | 71.3 | |
| Altezza | 1440 | 56.7 | |
| Altezza minima de terra | 130 | 5.1 | |
| 1.65 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1345 kg | 2965 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 70 litres | 15.4 [18.5] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| turbocharged diesel | |||
| Costruttore del motore | Peugeot | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | Straight 4 | ||
| Cilindrata | 2.3 litre 2304 cc (140.599 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 94 × 83 mm
3.7 × 3.27 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.13 | ||
| Distribuzione | overhead valve (OHV)
2 Valvole per cilindro 8 Valvole Totale |
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| Potenza max (DIN) |
80 PS (79 bhp) (59 kW) a 4150 giri/min |
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| Coppia max (DIN) |
189 Nm (139 ft·lb) (19.3 kgm) a 2000 giri/min |
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| Specific output (DIN) |
25.6 kW/litre 34.8 ps/litre 34.3 bhp/litre 0.56 bhp/cu in |
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(DIN) |
82.03 Nm/litre
0.99 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | |||
| Rapporto di compressione | 21:1 | ||
| Alimentazione | Bo diesel inj pump | ||
| 1030.8 kPa (149.5 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | 5 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 576 cc | ||
| Alimentazione | Turbo D. | ||
| Compressore | 1 Garrett AiResearch TAO 302 turbocharger | ||
| Intercooler | |||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | 17.4 s | ||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | 20.4 s | ||
| 0-1000m | 38.1 s | ||
| Velocità max. | 154 km/h (96 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 59.55 PS/tonne (1000 kg) 0.06 PS/kg 43.8 kW/tonne (1000 kg) 0.04 kW/kg 58.74 bhp/tonne (1000 kg) 0.06 bhp/kg 0.03 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 22.83 kg/kW 38.14 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | 4.700 | ||
| diametro di sterzata | 10.60 m | ||
| Avantreno | I.MS.CS.LW.ARB. | ||
| Retroreno | I.MS.CS.LW.ARB. | ||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | 175 SR 14 | ||
| Pneumatici posteriori | 175 SR 14 | ||
| Freni ant/post | Di/Dr-S | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | 2165 cm2 | ||
| Trasmissione | 5 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.84 | ||
| Rapporto finale | 3.59 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 34749 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 21.9 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1982 Talbot Tagora DT added 1998-12-06. Last modified 2013-02-28. |
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