This automobile has a 2 door coupé body style with a front located engine powering the rear wheels.
The Golden Hawk forms part of Studebaker's 58H family of cars.
Its engine is a supercharged petrol, 4.7 litre, overhead valve 90 degree V 8 cylinder with 2 valves per cylinder. This powerplant has an output of 275 bhp (279 PS/205 kW) of power at 4800 rpm, and maximum torque of 451 N·m (333 lb·ft/46 kgm) at 3200 rpm.
Power is supplied to the wheels through a 3 speed manual with overdrive gearbox.
Its stated kerb weight is 1610 kg.
Full specs
|
|
|||
| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 2+2 seater fixed-head coupé | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 3061 | 120.5 | |
| Carreggiata anteriore | 1456 | 57.3 | |
| Carreggiata posteriore | 1430 | 56.3 | |
| Lunghezza | 5180 | 203.9 | |
| Larghezza | 1811 | 71.3 | |
| Altezza | 1387 | 54.6 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.69 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1610 kg | 3549 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 68.2 litres | 15 [18] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| supercharged petrol | |||
| Costruttore del motore | Packard | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | V 8 in 90° vee | ||
| Cilindrata | 4.7 litre 4740 cc (289.253 cu in) |
||
| Alesaggio × Corsa | 90.5 × 92.1 mm
3.56 × 3.63 in |
||
| Rapporto di alesaggio/corsa | 0.98 | ||
| Distribuzione | overhead valve (OHV)
2 Valvole per cilindro 16 Valvole Totale |
||
| Potenza max (gross) |
279 PS (275 bhp) (205 kW) a 4800 giri/min |
||
| Coppia max (gross) |
451 Nm (333 ft·lb) (46 kgm) a 3200 giri/min |
||
| Specific output (gross) |
43.3 kW/litre 58.8 ps/litre 58 bhp/litre 0.95 bhp/cu in |
||
(gross) |
95.15 Nm/litre
1.15 ft·lb/cu3 |
||
| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 7.8:1 | ||
| Alimentazione | 1 Stromberg WW6-122A carburettor | ||
| 1195.7 kPa (173.4 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | 5 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 592.5 cc | ||
| Alimentazione | S/Charged | ||
| Compressore | 1 McCulloch supercharger | ||
| Intercooler | |||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 173.18 PS/tonne (1000 kg) 0.17 PS/kg 127.37 kW/tonne (1000 kg) 0.13 kW/kg 170.81 bhp/tonne (1000 kg) 0.17 bhp/kg 0.08 bhp/lb |
||
| Weight-to-power ratio | Lower is better 7.85 kg/kW 13.11 lb/bhp |
||
| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | 4.500 | ||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | 5½K x 14 | ||
| Cerchi posteriori | 5½K x 14 | ||
| Pneumatici anteriori | 8.00 x 14 | ||
| Pneumatici posteriori | 8.00 x 14 | ||
| Freni ant/post | Dr/Dr-S | ||
| Diametro di freni anteriori | 279 mm | ||
| Diametro di freni posteriori | 254 mm | ||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 3 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.7 | ||
| Rapporto finale | 4.09 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 661628 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | K-7 | ||
| Codice di serie | 58H | ||
| RAC rating | 40.6 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
|
1958 Studebaker Golden Hawk added 2020-04-05. Last modified 2020-04-10. |
|||
