The Saab 9-3 2.8 Turbo V6 SportWagon is an estate/station wagon with 5 doors and a front mounted engine which delivers its power to the front wheels.
The 6 cylinder, double overhead camshaft turbocharged engine has 4 valves per cylinder and a displacement of 2.8 litres. In this application it provides power and torque figures of 251.5 bhp (255 PS/188 kW) at 5500 rpm and 350 Nm (258 lbft/35.7 kgm) at 1800-5000 rpm respectively.
A 6 speed manual 'box transmits the power to the driven wheels.
It is said to be able to manage a maxiumum speed of 245 km/h (152 mph), official fuel consumption is 15.5/7.4/10.4 l/100km urban/extra-urban/combined, and carbon dioxide emissions are 250.0 g/km.
Full specs
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| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater estate/station wagon | ||
| Numero di porte | 5 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2675 | 105.3 | |
| Carreggiata anteriore | 1524 | 60 | |
| Carreggiata posteriore | 1506 | 59.3 | |
| Lunghezza | 4670 | 183.9 | |
| Larghezza | 1802 | 70.9 | |
| Altezza | 1498 | 59 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.75 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | |||
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 58 litres | 12.8 [15.3] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | 0.33 | ||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| turbocharged petrol | |||
| Costruttore del motore | GM | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | V 6 in 60° vee | ||
| Cilindrata | 2.8 litre 2792 cc (170.378 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 89 × 74.8 mm
3.5 × 2.94 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.19 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
4 Valvole per cilindro 24 Valvole Totale |
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| Potenza max | 255 PS (251.5 bhp) (188 kW) a 5500 giri/min |
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| Coppia max | 350 Nm (258 ft·lb) (35.7 kgm) a 1800-5000 giri/min |
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| Specific output | 67.2 kW/litre 91.3 ps/litre 90.1 bhp/litre 1.48 bhp/cu in |
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125.36 Nm/litre
1.52 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | aluminium block & head | ||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 9.5:1 | ||
| Alimentazione | EFI | ||
| 1575.3 kPa (228.5 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 465.33 cc | ||
| Alimentazione | Turbo | ||
| Compressore | |||
| Intercooler | Y | ||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | 6.9 s | ||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 245 km/h (152 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | |||
| Weight-to-power ratio | |||
| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | 15.5/7.4/10.4 l/100km urban/extra-urban/combined | ||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | 15.5/7.4/10.4 l/100km urban/extra-urban/combined | ||
| km/litre | 6.5/13.5/9.6 km/l urban/extra-urban/combined | ||
| UK MPG | 18.2/38.2/27.2 UK MPG urban/extra-urban/combined | ||
| US MPG | 15.2/31.8/22.6 US MPG urban/extra-urban/combined | ||
| Emissioni di CO2 | 250.0 g/km NEDC | ||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | L | ||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | transverse | ||
| Trazione | front wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | I.MS.ARB. | ||
| Retroreno | I.4Li.CS.ARB. | ||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | |||
| Pneumatici posteriori | |||
| Freni ant/post | VeDi/VeDi-S-ABS | ||
| Diametro di freni anteriori | 314 mm | ||
| Diametro di freni posteriori | 292 mm | ||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 6 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | |||
| Rapporto finale | |||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 174383 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 29.5 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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2007 Saab 9-3 2.8 Turbo V6 SportWagon added 2008-04-14. Last modified 2013-02-28. |
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