This car has a 5 door suv/sports utility vehicle type body with a front mounted engine delivering power to all four wheels.
Its 8 cylinder, double overhead camshaft turbocharged engine has 4 valves per cylinder and a capacity of 4.8 litres. For this model it musters power and torque figures of 562 bhp (570 PS/419 kW) at 6000 rpm and 800 Nm (590 lbft/81.6 kgm) at 2500-4000 rpm respectively. Lubrication is of the dry sump-type.
The engine drives the wheels via an 8 speed automatic gearbox.
Its quoted kerb weight is 2235 kg.
Its maximum speed stated is 284 km/h (176 mph), and carbon dioxide emissions are 267.0 g/km.
Full specs
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| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater suv/sports utility vehicle | ||
| Numero di porte | 5 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2895 | 114 | |
| Carreggiata anteriore | 1661 | 65.4 | |
| Carreggiata posteriore | 1675 | 65.9 | |
| Lunghezza | 4855 | 191.1 | |
| Larghezza | 1954 | 76.9 | |
| Altezza | 1702 | 67 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.68 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 2235 kg | 4927 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 100 litres | 22 [26.4] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | 0.36 | ||
| area frontale | 2.80 m² | ||
| CdA | 1.01 | ||
| Propulsore | |||
| turbocharged petrol | |||
| Costruttore del motore | Porsche | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | V 8 in 90° vee | ||
| Cilindrata | 4.8 litre 4806 cc (293.28 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 96 × 83 mm
3.78 × 3.27 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.16 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
4 Valvole per cilindro 32 Valvole Totale |
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| Potenza max | 570 PS (562 bhp) (419 kW) a 6000 giri/min |
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| Coppia max | 800 Nm (590 ft·lb) (81.6 kgm) a 2500-4000 giri/min |
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| Specific output | 87.2 kW/litre 118.6 ps/litre 116.9 bhp/litre 1.92 bhp/cu in |
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166.46 Nm/litre
2.01 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | aluminium block & head | ||
| Lubrificazione | Carter secco | ||
| Rapporto di compressione | 10.5:1 | ||
| Alimentazione | direct petrol injection | ||
| 2091.8 kPa (303.4 psi) | |||
| Regime massimi | 6700 giri/min | ||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 600.75 cc | ||
| Alimentazione | Turbo | ||
| Compressore | |||
| Intercooler | |||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | 3.8 s | ||
| 0-100km/h | 4.1 s | ||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | 12.4 s | ||
| 0-1000m | 22.9 s | ||
| Velocità max. | 284 km/h (176 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 254.95 PS/tonne (1000 kg) 0.25 PS/kg 187.51 kW/tonne (1000 kg) 0.19 kW/kg 251.45 bhp/tonne (1000 kg) 0.25 bhp/kg 0.11 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 5.33 kg/kW 8.91 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | 267.0 g/km NEDC | ||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | M | ||
| CO2 Effizienz (DE) | F | ||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | four wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | |||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | 10J x 21 | ||
| Cerchi posteriori | 10J x 21 | ||
| Pneumatici anteriori | 295/35 R 21 | ||
| Pneumatici posteriori | 295/35 R 21 | ||
| Freni ant/post | VeDi/VeDi-S-ABS | ||
| Diametro di freni anteriori | 420 mm | ||
| Diametro di freni posteriori | 370 mm | ||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 8 speed automatic | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.69 | ||
| Rapporto finale | 2.58 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 396682 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 45.7 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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2015 Porsche Cayenne Turbo S added 2015-01-12. Last modified 2020-02-02. |
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