The Porsche 356 A 1500 GS Carrera GT Speedster is a convertible/cabriolet with 2 doors and a rear mounted engine which transmits its power through the rear wheels.
Its 4 cylinder, double overhead camshaft naturally aspirated engine has 2 valves per cylinder and a volume of 1.5 litres. It produces power and torque figures of 108 bhp (110 PS/81 kW) at 6400 rpm and 124 Nm (91 lbft/12.6 kgm) at 5200 rpm respectively. It features dry sump-type lubrication.
The engine delivers its power through to the wheels via a 4 speed manual gearbox.
The Porsche 356 A 1500 GS Carrera GT Speedster weighs a claimed 840 kg at the kerb.
It is said to be able to attain a top speed of 200 km/h, or 124 mph.
Full specs
|
|
|||
| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 2 seater convertible/cabriolet | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2100 | 82.7 | |
| Carreggiata anteriore | 1306 | 51.4 | |
| Carreggiata posteriore | 1272 | 50.1 | |
| Lunghezza | 3950 | 155.5 | |
| Larghezza | 1670 | 65.7 | |
| Altezza | 1220 | 48 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.88 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 840 kg | 1852 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 52 litres | 11.4 [13.7] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Porsche | ||
| Tipo | 692/0 | ||
| Numero dei cilindri | Flat 4 | ||
| Cilindrata | 1.5 litre 1498 cc (91.414 cu in) |
||
| Alesaggio × Corsa | 85 × 66 mm
3.35 × 2.6 in |
||
| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.29 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
2 Valvole per cilindro 8 Valvole Totale |
||
| Potenza max | 110 PS (108 bhp) (81 kW) a 6400 giri/min |
||
| Coppia max | 124 Nm (91 ft·lb) (12.6 kgm) a 5200 giri/min |
||
| Specific output | 53.8 kW/litre 73.1 ps/litre 72.1 bhp/litre 1.18 bhp/cu in |
||
|
82.78 Nm/litre
1 ft·lb/cu3 |
|||
| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter secco | ||
| Rapporto di compressione | 9:1 | ||
| Alimentazione | 2 Solex 40 PII-4 carburettors | ||
| 1040.2 kPa (150.9 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Air | ||
| cilindrata unitaria | 374.5 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 200 km/h (124 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 130.36 PS/tonne (1000 kg) 0.13 PS/kg 95.88 kW/tonne (1000 kg) 0.1 kW/kg 128.57 bhp/tonne (1000 kg) 0.13 bhp/kg 0.06 bhp/lb |
||
| Weight-to-power ratio | Lower is better 10.43 kg/kW 17.42 lb/bhp |
||
| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | rear | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | 4½J x 15 | ||
| Cerchi posteriori | 4½J x 15 | ||
| Pneumatici anteriori | 5.90-15 | ||
| Pneumatici posteriori | 5.90-15 | ||
| Freni ant/post | Dr/Dr | ||
| Diametro di freni anteriori | 280 mm | ||
| Diametro di freni posteriori | 280 mm | ||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 4 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.96 | ||
| Rapporto finale | 4.43 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 399784 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 17.9 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
|
1956 Porsche 356 A 1500 GS Carrera GT Speedster added 2015-01-31. Last modified 2020-02-02. |
|||
