Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI is an automobile that has a 4 door saloon (sedan) body style with a front positioned engine delivering its power to the front wheels.
Its 4 cylinder, double overhead camshaft turbocharged engine has 4 valves per cylinder and a volume of 2 litres. This unit provides power and torque figures of 192 bhp (195 PS/143 kW) at 4000 rpm and 400 Nm (295 lbft/40.8 kgm) at 1750-2500 rpm respectively.
A 6 speed automatic 'box supplies the power to the driven wheels.
Its maximum speed claimed is 229 km/h, which is 142 mph, officially quoted fuel consumption figures are 7.9/4.7/5.9 l/100km urban/extra-urban/combined, and carbon dioxide emissions are 155.0 g/km.
Full specs
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| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater sedan/saloon | ||
| Numero di porte | 4 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2737 | 107.8 | |
| Carreggiata anteriore | 1585 | 62.4 | |
| Carreggiata posteriore | 1587 | 62.5 | |
| Lunghezza | 4830 | 190.2 | |
| Larghezza | 1856 | 73.1 | |
| Altezza | 1498 | 59 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.76 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | |||
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 70 litres | 15.4 [18.5] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| turbocharged diesel | |||
| Costruttore del motore | Opel | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | Straight 4 | ||
| Cilindrata | 2 litre 1956 cc (119.362 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 83 × 90.4 mm
3.27 × 3.56 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 0.92 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
4 Valvole per cilindro 16 Valvole Totale |
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| Potenza max | 195 PS (192 bhp) (143 kW) a 4000 giri/min |
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| Coppia max | 400 Nm (295 ft·lb) (40.8 kgm) a 1750-2500 giri/min |
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| Specific output | 73.2 kW/litre 99.5 ps/litre 98.2 bhp/litre 1.61 bhp/cu in |
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204.5 Nm/litre
2.47 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 16.5:1 | ||
| Alimentazione | common rail direct diesel injection | ||
| 2569.8 kPa (372.7 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | 5 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 489 cc | ||
| Alimentazione | Turbo D. | ||
| Compressore | 2 turbochargers | ||
| Intercooler | |||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | 8.8 s | ||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 229 km/h (142 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | |||
| Weight-to-power ratio | |||
| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | 7.9/4.7/5.9 l/100km urban/extra-urban/combined | ||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | 7.9/4.7/5.9 l/100km urban/extra-urban/combined | ||
| km/litre | 12.7/21.3/16.9 km/l urban/extra-urban/combined | ||
| UK MPG | 35.8/60.1/47.9 UK MPG urban/extra-urban/combined | ||
| US MPG | 29.8/50.0/39.9 US MPG urban/extra-urban/combined | ||
| Emissioni di CO2 | 155.0 g/km NEDC | ||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | G | ||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | transverse | ||
| Trazione | front wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | 225/55 R 17 W | ||
| Pneumatici posteriori | 225/55 R 17 W | ||
| Freni ant/post | VeDi/Di-S-ABS | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 6 speed automatic | ||
| Inizio rapporto di cambio | |||
| Rapporto finale | |||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 265859 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 17.1 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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2012 Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI Automatic added 2012-02-18. Last modified 2020-02-02. |
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