This automobile has a multi-purpose vehicle type body with a front positioned engine supplying power to the rear wheels.
It's powered courtesy of a naturally aspirated engine of 2 litre capacity. This unit features single overhead camshaft valve gear, 4 cylinder layout, and 2 valves per cylinder. It develops 99 bhp (100 PS/74 kW) of power at 5500 rpm, and maximum torque of 160 N·m (118 lb·ft/16.3 kgm) at 3000 rpm.
The engine transmits power to the wheels via a 5 speed manual gearbox.
Having a claimed weight at the kerb of 1223 kg, the Mitsubishi L-300 Comfortwagon manages to cover the 0-100 km/h dash in 15.1 seconds and the kilometre from rest in 36.8 seconds.
The Mitsubishi L-300 Comfortwagon is said to be able to manage a top speed of 145 km/h (90 mph).
Full specs
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| Carozzerie | |||
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| Carrozzeria | 9/10 seater multi-purpose vehicle | ||
| Numero di porte | |||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2200 | 86.6 | |
| Carreggiata anteriore | 1440 | 56.7 | |
| Carreggiata posteriore | 1380 | 54.3 | |
| Lunghezza | 3990 | 157.1 | |
| Larghezza | 1690 | 66.5 | |
| Altezza | 1800 | 70.9 | |
| Altezza minima de terra | 195 | 7.7 | |
| 1.81 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1223 kg | 2696 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 76 litres | 16.7 [20.1] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Mitsubishi | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | Straight 4 | ||
| Cilindrata | 2 litre 1997 cc (121.864 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 85 × 88 mm
3.35 × 3.46 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 0.97 | ||
| Distribuzione | single overhead camshaft (SOHC)
2 Valvole per cilindro 8 Valvole Totale |
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| Potenza max (ISO) |
100 PS (99 bhp) (74 kW) a 5500 giri/min |
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| Coppia max (ISO) |
160 Nm (118 ft·lb) (16.3 kgm) a 3000 giri/min |
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| Specific output (ISO) |
37 kW/litre 50.3 ps/litre 49.6 bhp/litre 0.81 bhp/cu in |
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(ISO) |
80.12 Nm/litre
0.97 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | |||
| Rapporto di compressione | 9.5:1 | ||
| Alimentazione | |||
| 1006.8 kPa (146 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | 5 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 499.25 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | 9.8 s | ||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | 15.1 s | ||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | 36.8 s | ||
| Velocità max. | 145 km/h (90 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 82.07 PS/tonne (1000 kg) 0.08 PS/kg 60.36 kW/tonne (1000 kg) 0.06 kW/kg 80.95 bhp/tonne (1000 kg) 0.08 bhp/kg 0.04 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 16.57 kg/kW 27.67 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | I.W.CS.ARB. | ||
| Retroreno | LA.LS.ARB. | ||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | |||
| Pneumatici posteriori | |||
| Freni ant/post | Di/Dr-S | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 5 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.83 | ||
| Rapporto finale | 4.14 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 33297 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 17.9 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1982 Mitsubishi L-300 Comfortwagon added before December 1995. Last modified 2013-02-28. |
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