The Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor is a rear wheel drive road car, with the engine placed in the front, and a 2 door convertible/cabriolet body.
It is part of Mercedes-Benz's R 170 family of cars.
Its engine is a supercharged petrol, 2 litre, double overhead camshaft 4 cylinder with 4 valves per cylinder. In this application it develops 160 bhp (162 PS/119 kW) of power at 5300 rpm, and maximum torque of 230 N·m (170 lb·ft/23.5 kgm) at 2500-4800 rpm.
This power is transmitted to the wheels via a 5 speed automatic gearbox.
Its maximum speed claimed is 214 km/h or 133 mph, claimed fuel consumption is 13.3/6.9/9.2 l/100km urban/extra-urban/combined, and carbon dioxide emissions are 225.0 g/km.
Full specs
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| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 2 seater convertible/cabriolet | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2400 | 94.5 | |
| Carreggiata anteriore | 1488 | 58.6 | |
| Carreggiata posteriore | 1471 | 57.9 | |
| Lunghezza | 4010 | 157.9 | |
| Larghezza | 1712 | 67.4 | |
| Altezza | 1274 | 50.2 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.67 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | |||
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 60 litres | 13.2 [15.9] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | 0.33 | ||
| area frontale | 1.85 m² | ||
| CdA | 0.61 | ||
| Propulsore | |||
| supercharged petrol | |||
| Costruttore del motore | Mercedes-Benz | ||
| Tipo | M 111 E 20 ML EVO / 111.958 | ||
| Numero dei cilindri | Straight 4 | ||
| Cilindrata | 2 litre 1998 cc (121.925 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 89.9 × 78.7 mm
3.54 × 3.1 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.14 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
4 Valvole per cilindro 16 Valvole Totale |
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| Potenza max | 162 PS (160 bhp) (119 kW) a 5300 giri/min |
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| Coppia max | 230 Nm (170 ft·lb) (23.5 kgm) a 2500-4800 giri/min |
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| Specific output | 59.7 kW/litre 81.2 ps/litre 80.1 bhp/litre 1.31 bhp/cu in |
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115.12 Nm/litre
1.39 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 9.5:1 | ||
| Alimentazione | Bo HFM fuel inj. | ||
| 1446.6 kPa (209.8 psi) | |||
| Regime massimi | 6200 giri/min | ||
| Numero supporti di banco | 5 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 499.5 cc | ||
| Alimentazione | S/Charged | ||
| Compressore | |||
| Intercooler | |||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | 8.6 s | ||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 214 km/h (133 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | |||
| Weight-to-power ratio | |||
| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | 13.3/6.9/9.2 l/100km urban/extra-urban/combined | ||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | 13.3/6.9/9.2 l/100km urban/extra-urban/combined | ||
| km/litre | 7.5/14.5/10.9 km/l urban/extra-urban/combined | ||
| UK MPG | 21.2/40.9/30.7 UK MPG urban/extra-urban/combined | ||
| US MPG | 17.7/34.1/25.6 US MPG urban/extra-urban/combined | ||
| Emissioni di CO2 | 225.0 g/km NEDC | ||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | 10.60 m | ||
| Avantreno | I.ULW.CS.ARB. | ||
| Retroreno | I.MultiLi.CS.ARB. | ||
| Cerchi anteriori | 7J x 15 ET 37 | ||
| Cerchi posteriori | 7J x 15 ET 37 | ||
| Pneumatici anteriori | 205/60 R 15 V | ||
| Pneumatici posteriori | 205/60 R 15 V | ||
| Freni ant/post | VeDi/Di-S-ABS | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 5 speed automatic | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.83 | ||
| Rapporto finale | 3.46 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 117876 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | R 170 E 20 ML EVO | ||
| Codice di serie | R 170 | ||
| RAC rating | 20.0 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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2000 Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor Automatic added 2004-01-07. Last modified 2013-02-28. |
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