This automobile has a 4 door sedan/saloon type body with a front positioned engine delivering power to the rear wheels.
The Mercedes-Benz S 500 L belongs to the V 221 model family from Mercedes-Benz.
Its 8 cylinder, double overhead camshaft naturally aspirated powerplant has 4 valves per cylinder and a volume of 5.5 litres. In this application it provides power and torque figures of 382.5 bhp (388 PS/285 kW) at 6000 rpm and 530 Nm (391 lbft/54 kgm) at 2800-4800 rpm respectively.
A 7 speed automatic gearbox delivers the power to the driven wheels.
The stated kerb weight is 2015 kg.
Maximum stated speed is 250 km/h, or 155 mph, and carbon dioxide emissions are 260.0 g/km.
Full specs
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| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater sedan/saloon | ||
| Numero di porte | 4 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 3165 | 124.6 | |
| Carreggiata anteriore | 1600 | 63 | |
| Carreggiata posteriore | 1606 | 63.2 | |
| Lunghezza | 5226 | 205.7 | |
| Larghezza | 1871 | 73.7 | |
| Altezza | 1479 | 58.2 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.65 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 2015 kg | 4442 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 90 litres | 19.8 [23.8] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Mercedes-Benz | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | V 8 | ||
| Cilindrata | 5.5 litre 5461 cc (333.251 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 98 × 90.5 mm
3.86 × 3.56 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.08 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
4 Valvole per cilindro 32 Valvole Totale |
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| Potenza max | 388 PS (382.5 bhp) (285 kW) a 6000 giri/min |
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| Coppia max | 530 Nm (391 ft·lb) (54 kgm) a 2800-4800 giri/min |
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| Specific output | 52.2 kW/litre 71 ps/litre 70 bhp/litre 1.15 bhp/cu in |
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97.05 Nm/litre
1.17 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 10.7:1 | ||
| Alimentazione | EFI | ||
| 1219.6 kPa (176.9 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 682.63 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | 5.4 s | ||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 250 km/h (155 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 192.46 PS/tonne (1000 kg) 0.19 PS/kg 141.55 kW/tonne (1000 kg) 0.14 kW/kg 189.83 bhp/tonne (1000 kg) 0.19 bhp/kg 0.08 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 7.06 kg/kW 11.8 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | 260.0 g/km NEDC | ||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | M | ||
| CO2 Effizienz (DE) | G | ||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | I.4Li.ARB. | ||
| Retroreno | I.MultiLi.ARB. | ||
| Cerchi anteriori | 8½J x 18 ET43 | ||
| Cerchi posteriori | 8½J x 18 ET43 | ||
| Pneumatici anteriori | 255/45 R 18 | ||
| Pneumatici posteriori | 255/45 R 18 | ||
| Freni ant/post | VeDi/VeDi-S-ABS | ||
| Diametro di freni anteriori | 350 mm | ||
| Diametro di freni posteriori | 320 mm | ||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 7 speed automatic | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.73 | ||
| Rapporto finale | 2.65 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 198550 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| Codice di serie | V 221 | ||
| RAC rating | 47.6 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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2009 Mercedes-Benz S 500 L added 2009-05-25. Last modified 2013-02-28. |
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