This automobile has a 4 door saloon (sedan) type body with a front mounted engine powering the rear wheels.
The Mercedes-AMG C 63 S forms part of Mercedes-Benz's W 205 model series.
The Mercedes-Benz Mercedes-AMG C 63 S's engine is a turbocharged petrol, 4 litre, double overhead camshaft 90 degree V 8 cylinder with 4 valves per cylinder. It has an output of 503 bhp (510 PS/375 kW) of power at 5500-6250 rpm, and maximum torque of 700 N·m (516 lb·ft/71.4 kgm) at 1750-4500 rpm.
The engine drives the wheels compliments of a 7 speed automatic set of gears.
It weighs a claimed 1730 kg at the kerb.
Maximum speed stated is 250 km/h (155 mph), and carbon dioxide emissions are 192.0 g/km.
Full specs
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| Carozzerie | |||
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| Carrozzeria | 4/5 seater sedan/saloon | ||
| Numero di porte | 4 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2840 | 111.8 | |
| Carreggiata anteriore | 1609 | 63.3 | |
| Carreggiata posteriore | 1546 | 60.9 | |
| Lunghezza | 4756 | 187.2 | |
| Larghezza | 1839 | 72.4 | |
| Altezza | 1426 | 56.1 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.67 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1730 kg | 3814 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 66 litres | 14.5 [17.4] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| turbocharged petrol | |||
| Costruttore del motore | Mercedes-Benz | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | V 8 in 90° vee | ||
| Cilindrata | 4 litre 3982 cc (242.997 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 83 × 92 mm
3.27 × 3.62 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 0.9 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
4 Valvole per cilindro 32 Valvole Totale |
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| Potenza max | 510 PS (503 bhp) (375 kW) a 5500-6250 giri/min |
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| Coppia max | 700 Nm (516 ft·lb) (71.4 kgm) a 1750-4500 giri/min |
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| Specific output | 94.2 kW/litre 128.1 ps/litre 126.3 bhp/litre 2.07 bhp/cu in |
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175.79 Nm/litre
2.12 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | |||
| Rapporto di compressione | 10.5:1 | ||
| Alimentazione | direct petrol injection | ||
| 2209.1 kPa (320.4 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 497.75 cc | ||
| Alimentazione | Turbo | ||
| Compressore | 2 turbochargers | ||
| Intercooler | |||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | 4 s | ||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 250 km/h (155 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 294.79 PS/tonne (1000 kg) 0.29 PS/kg 216.81 kW/tonne (1000 kg) 0.22 kW/kg 290.75 bhp/tonne (1000 kg) 0.29 bhp/kg 0.13 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 4.61 kg/kW 7.7 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | 192.0 g/km NEDC | ||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | J | ||
| CO2 Effizienz (DE) | E | ||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | 8½J x 19 | ||
| Cerchi posteriori | 9½J x 19 | ||
| Pneumatici anteriori | 245/35 R 19 | ||
| Pneumatici posteriori | 265/35 R 19 | ||
| Freni ant/post | VeDi/VeDi-S-ABS | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 7 speed automatic | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.73 | ||
| Rapporto finale | 2.82 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 414392 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | 205.087 | ||
| Codice di serie | W 205 | ||
| RAC rating | 34.2 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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2015 Mercedes-Benz Mercedes-AMG C 63 S added 2015-04-18. Last modified 2020-02-02. |
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