The C 63 AMG Coupé Edition 507 is a rear wheel drive coupé motor vehicle with a front mounted engine, from Mercedes-Benz.
The Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé Edition 507 belongs to the C 204 range of cars from Mercedes-Benz.
The 8 cylinder, double overhead camshaft naturally aspirated engine has 4 valves per cylinder and a volume of 6.2 litres. For this model it musters power and torque figures of 500 bhp (507 PS/373 kW) at 6800 rpm and 610 Nm (450 lbft/62.2 kgm) at 5200 rpm respectively.
A 7 speed automatic gearbox transfers the power to the wheels.
Its claimed weight at the kerb is 1730 kg.
Its maximum speed stated is 280 km/h or 174 mph, and carbon dioxide emissions are 285.0 g/km.
Full specs
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| Carozzerie | |||
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| Carrozzeria | 2+2 seater fixed-head coupé | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2765 | 108.9 | |
| Carreggiata anteriore | 1569 | 61.8 | |
| Carreggiata posteriore | 1525 | 60 | |
| Lunghezza | 4707 | 185.3 | |
| Larghezza | 1795 | 70.7 | |
| Altezza | 1391 | 54.8 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.7 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1730 kg | 3814 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 66 litres | 14.5 [17.4] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Mercedes-Benz | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | V 8 in 90° vee | ||
| Cilindrata | 6.2 litre 6208 cc (378.835 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 102.2 × 94.6 mm
4.02 × 3.72 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.08 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
4 Valvole per cilindro 32 Valvole Totale |
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| Potenza max | 507 PS (500 bhp) (373 kW) a 6800 giri/min |
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| Coppia max | 610 Nm (450 ft·lb) (62.2 kgm) a 5200 giri/min |
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| Specific output | 60.1 kW/litre 81.7 ps/litre 80.5 bhp/litre 1.32 bhp/cu in |
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98.26 Nm/litre
1.19 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 11.3:1 | ||
| Alimentazione | EFI | ||
| 1234.8 kPa (179.1 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 776 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | 4.2 s | ||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 280 km/h (174 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 293.03 PS/tonne (1000 kg) 0.29 PS/kg 215.52 kW/tonne (1000 kg) 0.22 kW/kg 289.02 bhp/tonne (1000 kg) 0.29 bhp/kg 0.13 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 4.64 kg/kW 7.75 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | 285.0 g/km NEDC | ||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | M | ||
| CO2 Effizienz (DE) | G | ||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | 8.0J x 19 | ||
| Cerchi posteriori | 9.0J x 19 | ||
| Pneumatici anteriori | 235/55 R 19 | ||
| Pneumatici posteriori | 255/30 R 19 | ||
| Freni ant/post | VeDi/VeDi-S-ABS | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 7 speed automatic | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.73 | ||
| Rapporto finale | 2.82 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 319506 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| Codice di serie | C 204 | ||
| RAC rating | 51.8 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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2013 Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé Edition 507 added 2013-03-04. Last modified 2020-02-02. |
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