This automobile has a 4 door saloon type body with a front mounted engine that delivers power to the rear wheels.
The Mercedes-Benz 320 SEL is one of the W 140 model family from Mercedes-Benz.
The Mercedes-Benz 320 SEL's engine is a naturally aspirated petrol, 3.2 litre, double overhead camshaft 6 cylinder with 4 valves per cylinder. This unit produces 228 bhp (231 PS/170 kW) of power at 5800 rpm, and maximum torque of 310 N·m (229 lb·ft/31.6 kgm) at 4100 rpm.
A 5 speed automatic transmission supplies the power to the driven wheels.
Top claimed speed is 225 km/h (140 mph), official fuel consumption is 9.3/11.1/16.3 l/100km 90 km/h / 120 km/h / city.
Full specs
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| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater sedan/saloon | ||
| Numero di porte | 4 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 3140 | 123.6 | |
| Carreggiata anteriore | 1603 | 63.1 | |
| Carreggiata posteriore | 1576 | 62 | |
| Lunghezza | 5213 | 205.2 | |
| Larghezza | 1886 | 74.3 | |
| Altezza | 1492 | 58.7 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.66 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | |||
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 100 litres | 22 [26.4] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Mercedes-Benz | ||
| Tipo | M 104 E 32 / 104.990 | ||
| Numero dei cilindri | Straight 6 | ||
| Cilindrata | 3.2 litre 3199 cc (195.215 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 89.9 × 84 mm
3.54 × 3.31 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.07 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
4 Valvole per cilindro 24 Valvole Totale |
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| Potenza max | 231 PS (228 bhp) (170 kW) a 5800 giri/min |
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| Coppia max | 310 Nm (229 ft·lb) (31.6 kgm) a 4100 giri/min |
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| Specific output | 53.1 kW/litre 72.3 ps/litre 71.3 bhp/litre 1.17 bhp/cu in |
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96.91 Nm/litre
1.17 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 10:1 | ||
| Alimentazione | Bosch HFM fuel injection | ||
| 1217.7 kPa (176.6 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | 7 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 533.17 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | 8.9 s | ||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 225 km/h (140 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | |||
| Weight-to-power ratio | |||
| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | 9.3/11.1/16.3 l/100km 90 km/h / 120 km/h / city | ||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | 9.3/11.1/16.3 l/100km 90kmph/120kmph/city | ||
| km/litre | 10.8/9.0/6.1 km/l 90kmph/120kmph/city | ||
| UK MPG | 30.4/25.4/17.3 UK MPG 90kmph/120kmph/city | ||
| US MPG | 25.3/21.2/14.4 US MPG 90kmph/120kmph/city | ||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | 7½J x 16 H2 | ||
| Cerchi posteriori | 7½J x 16 H2 | ||
| Pneumatici anteriori | 225/60 R 16 97V | ||
| Pneumatici posteriori | 225/60 R 16 97V | ||
| Freni ant/post | VeDi/VeDi-S-ABS | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 5 speed automatic | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.75 | ||
| Rapporto finale | 3.69 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 585343 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | V 140 E 32 | ||
| Codice di serie | W 140 | ||
| RAC rating | 30.1 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1992 Mercedes-Benz 320 SEL Automatic added 2019-01-17. Last modified 2020-03-16. |
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