Mercedes-Benz 280 SL is a car that has a 2 door convertible/cabriolet type body designed by Friedrich Geiger with a front mounted engine supplying power to the rear wheels.
The Mercedes-Benz 280 SL is one of the R 107 range of cars from Mercedes-Benz.
The power is produced by a naturally aspirated engine of 2.7 litre capacity. This powerplant features double overhead camshaft valve gear, 6 cylinder layout, and 2 valves per cylinder. It produces 182 bhp (185 PS/136 kW) of power at 6000 rpm, and maximum torque of 238 N·m (176 lb·ft/24.3 kgm) at 4500 rpm.
The power is delivered to the wheels by means of a 5 speed manual gearbox.
Its maximum speed claimed is 205 km/h (127 mph).
Full specs
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| Carozzerie | |||
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| Carrozzeria | 2 seater convertible/cabriolet | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | Friedrich Geiger | ||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2460 | 96.9 | |
| Carreggiata anteriore | 1452 | 57.2 | |
| Carreggiata posteriore | 1440 | 56.7 | |
| Lunghezza | 4390 | 172.8 | |
| Larghezza | 1790 | 70.5 | |
| Altezza | 1300 | 51.2 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.78 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | |||
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 90 litres | 19.8 [23.8] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Mercedes-Benz | ||
| Tipo | M 110 E 28 / 110.982 | ||
| Numero dei cilindri | Straight 6 | ||
| Cilindrata | 2.7 litre 2746 cc (167.571 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 86 × 78.8 mm
3.39 × 3.1 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.09 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
2 Valvole per cilindro 12 Valvole Totale |
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| Potenza max (DIN) |
185 PS (182 bhp) (136 kW) a 6000 giri/min |
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| Coppia max (DIN) |
238 Nm (176 ft·lb) (24.3 kgm) a 4500 giri/min |
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| Specific output (DIN) |
49.4 kW/litre 67.2 ps/litre 66.3 bhp/litre 1.09 bhp/cu in |
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(DIN) |
86.67 Nm/litre
1.05 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 9:1 | ||
| Alimentazione | Bosch D-Jetronic fuel injection | ||
| 1089.1 kPa (158 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | 7 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 457.67 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | 10.1 s | ||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 205 km/h (127 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | |||
| Weight-to-power ratio | |||
| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | I.DW.CS.ARB. | ||
| Retroreno | I.STA.CS.ARB. | ||
| Cerchi anteriori | 6½J x 14 H 2 | ||
| Cerchi posteriori | 6½J x 14 H 2 | ||
| Pneumatici anteriori | 185 HR 14 | ||
| Pneumatici posteriori | 185 HR 14 | ||
| Freni ant/post | VeDi/Di-S | ||
| Diametro di freni anteriori | 278 mm | ||
| Diametro di freni posteriori | 279 mm | ||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 5 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.88 | ||
| Rapporto finale | 3.92 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 249799 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | R 107 E 28 | ||
| Codice di serie | R 107 | ||
| RAC rating | 27.5 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1974 Mercedes-Benz 280 SL added 2011-06-29. Last modified 2020-02-02. |
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