Land Rover Freelander 2.0 Diesel Hardback is an automobile that has a 3 door off-road vehicle body style with a front positioned engine driving through all four wheels.
Its 4 cylinder, double overhead camshaft turbocharged powerplant has 4 valves per cylinder and a capacity of 2 litres. For this model it musters power and torque figures of 110 bhp (112 PS/82 kW) at 4000 rpm and 260 Nm (192 lbft/26.5 kgm) at 1750 rpm respectively.
The engine transmits power to the wheels by means of a 5 speed automatic transmission.
Top stated speed is 161 km/h (100 mph), stated fuel consumption figures are 11.3/7.1/8.6 l/100km urban/extra-urban/combined, and carbon dioxide emissions are 240.0 g/km.
Full specs
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| Carozzerie | |||
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| Carrozzeria | 4/5 seater off-road vehicle | ||
| Numero di porte | 3 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2557 | 100.7 | |
| Carreggiata anteriore | 1534 | 60.4 | |
| Carreggiata posteriore | 1545 | 60.8 | |
| Lunghezza | 4423 | 174.1 | |
| Larghezza | 1809 | 71.2 | |
| Altezza | 1717 | 67.6 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.73 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | |||
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 59 litres | 13 [15.6] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | 0.39 | ||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| turbocharged diesel | |||
| Costruttore del motore | Rover | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | Straight 4 | ||
| Cilindrata | 2 litre 1951 cc (119.057 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 84 × 88 mm
3.31 × 3.46 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 0.95 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
4 Valvole per cilindro 16 Valvole Totale |
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| Potenza max | 112 PS (110 bhp) (82 kW) a 4000 giri/min |
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| Coppia max | 260 Nm (192 ft·lb) (26.5 kgm) a 1750 giri/min |
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| Specific output | 42 kW/litre 57.2 ps/litre 56.4 bhp/litre 0.92 bhp/cu in |
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133.26 Nm/litre
1.61 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 18:1 | ||
| Alimentazione | |||
| 1674.7 kPa (242.9 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 487.75 cc | ||
| Alimentazione | Turbo D. | ||
| Compressore | |||
| Intercooler | |||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | 14.3 s | ||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 161 km/h (100 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | |||
| Weight-to-power ratio | |||
| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | 11.3/7.1/8.6 l/100km urban/extra-urban/combined | ||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | 11.3/7.1/8.6 l/100km /urban/extra-urban | ||
| km/litre | 8.8/14.1/11.6 km/l /urban/extra-urban | ||
| UK MPG | 25.0/39.8/32.8 UK MPG /urban/extra-urban | ||
| US MPG | 20.8/33.1/27.4 US MPG /urban/extra-urban | ||
| Emissioni di CO2 | 240.0 g/km NEDC | ||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | L | ||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | transverse | ||
| Trazione | four wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | |||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | 3.200 | ||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | I.MS.CS. | ||
| Retroreno | I.MS.CS. | ||
| Cerchi anteriori | 5.5J x 15 | ||
| Cerchi posteriori | 5.5 J x 15 | ||
| Pneumatici anteriori | 195/80 R 15 | ||
| Pneumatici posteriori | 195/80 R 15 | ||
| Freni ant/post | VeDi/Dr-S-ABS | ||
| Diametro di freni anteriori | 277 mm | ||
| Diametro di freni posteriori | 254 mm | ||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 5 speed automatic | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.69 | ||
| Rapporto finale | 2.91 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 137753 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 17.5 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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2003 Land Rover Freelander 2.0 Diesel Hardback Automatic added 2006-01-18. Last modified 2013-02-28. |
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