The Kia Cadenza Premium is a saloon (sedan) with 5 doors and a front mounted powerplant which transmits the power through the front wheels.
Its 3.3 litre engine is a naturally aspirated, double overhead camshaft, 6 cylinder that produces 293 bhp (297 PS/218 kW) of power at 6400 rpm, and maximum torque of 346 N·m (255 lb·ft/35.3 kgm) at 5200 rpm.
A 6 speed automatic 'box transfers the power to the driven wheels.
Its stated kerb weight is 1665 kg.
Full specs
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Applicable to the USA domestic market(s). | ||
| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater sedan/saloon | ||
| Numero di porte | 5 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2845 | 112 | |
| Carreggiata anteriore | 1600 | 63 | |
| Carreggiata posteriore | 1600 | 63 | |
| Lunghezza | 4966 | 195.5 | |
| Larghezza | 1849 | 72.8 | |
| Altezza | 1476 | 58.1 | |
| Altezza minima de terra | 137 | 5.4 | |
| 1.75 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1665 kg | 3671 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 70.1 litres | 15.4 [18.5] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Kia | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | V 6 in 60° vee | ||
| Cilindrata | 3.3 litre 3342 cc (203.941 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 92 × 83.8 mm
3.62 × 3.3 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.1 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
4 Valvole per cilindro 24 Valvole Totale |
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| Potenza max | 297 PS (293 bhp) (218 kW) a 6400 giri/min |
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| Coppia max | 346 Nm (255 ft·lb) (35.3 kgm) a 5200 giri/min |
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| Specific output | 65.4 kW/litre 88.9 ps/litre 87.7 bhp/litre 1.44 bhp/cu in |
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103.53 Nm/litre
1.25 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 11.5:1 | ||
| Alimentazione | direct petrol injection | ||
| 1301 kPa (188.7 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 557 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 178.42 PS/tonne (1000 kg) 0.18 PS/kg 131.23 kW/tonne (1000 kg) 0.13 kW/kg 175.98 bhp/tonne (1000 kg) 0.18 bhp/kg 0.08 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 7.62 kg/kW 12.73 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | 19/28/22 US MPG EPA city/highway/combined | ||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | 12.4/8.4/10.7 l/100km city/highway/combined | ||
| km/litre | 8.1/11.9/9.4 km/l city/highway/combined | ||
| UK MPG | 22.8/33.6/26.4 UK MPG city/highway/combined | ||
| US MPG | 19.0/28.0/22.0 US MPG city/highway/combined | ||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | transverse | ||
| Trazione | front wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | 2.900 | ||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | I.MS.CS.ARB. | ||
| Retroreno | I.MultiLi.CS.ARB. | ||
| Cerchi anteriori | 7½ x 18 | ||
| Cerchi posteriori | 7½ x 18 | ||
| Pneumatici anteriori | 245/45 R 18 | ||
| Pneumatici posteriori | 245/45 R 18 | ||
| Freni ant/post | VeDi/Di-S-ABS | ||
| Diametro di freni anteriori | 320 mm | ||
| Diametro di freni posteriori | 284 mm | ||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 6 speed automatic | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.77 | ||
| Rapporto finale | 3.04 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 427537 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 31.5 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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2015 Kia Cadenza Premium added 2015-07-05. Last modified 2020-02-02. |
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