Isuzu I-Mark Deluxe is a car that has a 4 door saloon (sedan) type body with a front mounted engine driving through the rear wheels.
Powering the Isuzu I-Mark Deluxe is a single overhead camshaft, 1.8 litre naturally aspirated 4 cylinder motor, with 2 valves per cylinder that develops power and torque figures of 80 bhp (81 PS/60 kW) at 4800 rpm and 129 N·m (95 lb·ft/13.2 kgm) at 3000 rpm respectively.
The engine supplies its power through to the wheels via a 5 speed manual gearbox.
Stated weight at the kerb is 1013 kg.
Full specs
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Applicable to the USA domestic market(s). | ||
| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater sedan/saloon | ||
| Numero di porte | 4 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2395 | 94.3 | |
| Carreggiata anteriore | |||
| Carreggiata posteriore | |||
| Lunghezza | 4336 | 170.7 | |
| Larghezza | 1570 | 61.8 | |
| Altezza | 1359 | 53.5 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.81 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1013 kg | 2233 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 51.9 litres | 11.4 [13.7] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Isuzu | ||
| Tipo | G180Z | ||
| Numero dei cilindri | Straight 4 | ||
| Cilindrata | 1.8 litre 1817 cc (110.88 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 84 × 82 mm
3.31 × 3.23 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.02 | ||
| Distribuzione | single overhead camshaft (SOHC)
2 Valvole per cilindro 8 Valvole Totale |
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| Potenza max | 81 PS (80 bhp) (60 kW) a 4800 giri/min |
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| Coppia max | 129 Nm (95 ft·lb) (13.2 kgm) a 3000 giri/min |
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| Specific output | 32.8 kW/litre 44.6 ps/litre 44 bhp/litre 0.72 bhp/cu in |
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71 Nm/litre
0.86 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | |||
| Alimentazione | |||
| 892.2 kPa (129.4 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | 5 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 454.25 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 80.07 PS/tonne (1000 kg) 0.08 PS/kg 58.89 kW/tonne (1000 kg) 0.06 kW/kg 78.97 bhp/tonne (1000 kg) 0.08 bhp/kg 0.04 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 16.98 kg/kW 28.36 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | 155 SR 13 | ||
| Pneumatici posteriori | 155 SR 13 | ||
| Freni ant/post | Di/Dr-S | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 5 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | |||
| Rapporto finale | |||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 856768 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 17.5 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1979 Isuzu I-Mark Deluxe added 2026-06-15. Last modified 2026-06-16. |
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