The Iso Grifo GL300 is a rear wheel drive automobile, with the powerplant located in the front, and a 2 door coupé bodyshell designed by Bertone.
Power is supplied by an overhead valve, 5.4 litre naturally aspirated 8 cylinder powerplant, with 2 valves per cylinder that develops power and torque figures of 295.5 bhp (300 PS/220 kW) at 5000 rpm and 488 N·m (360 lb·ft/49.8 kgm) at 3200 rpm respectively.
A 4 speed manual gearbox delivers the power to the wheels.
The stated weight at the kerb is 1450 kg.
Maximum speed claimed is 230 km/h or 143 mph.
Full specs
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| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 2 seater fixed-head coupé | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | Bertone | ||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2489 | 98 | |
| Carreggiata anteriore | 1410 | 55.5 | |
| Carreggiata posteriore | 1410 | 55.5 | |
| Lunghezza | 4430 | 174.4 | |
| Larghezza | 1770 | 69.7 | |
| Altezza | 1200 | 47.2 | |
| Altezza minima de terra | 120 | 4.7 | |
| 1.78 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1450 kg | 3197 | |
| Ripartizione anteriore | 48% front | ||
| Capacita serbatoio carburante | 100 litres | 22 [26.4] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | GM | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | V 8 in 90° vee | ||
| Cilindrata | 5.4 litre 5354 cc (326.721 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 101.6 × 82.55 mm
4 × 3.25 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.23 | ||
| Distribuzione | overhead valve (OHV)
2 Valvole per cilindro 16 Valvole Totale |
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| Potenza max (SAE) |
300 PS (295.5 bhp) (220 kW) a 5000 giri/min |
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| Coppia max (SAE) |
488 Nm (360 ft·lb) (49.8 kgm) a 3200 giri/min |
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| Specific output (SAE) |
41.2 kW/litre 56 ps/litre 55.2 bhp/litre 0.9 bhp/cu in |
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(SAE) |
91.15 Nm/litre
1.1 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 10.5:1 | ||
| Alimentazione | 1 Carter AFB carburettor | ||
| 1145.4 kPa (166.1 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | 5 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 669.25 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | 6 s | ||
| 0-60mph | 7 s | ||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 230 km/h (143 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 206.63 PS/tonne (1000 kg) 0.21 PS/kg 151.97 kW/tonne (1000 kg) 0.15 kW/kg 203.79 bhp/tonne (1000 kg) 0.2 bhp/kg 0.09 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 6.58 kg/kW 10.99 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | 4.750 | ||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | I.W.CS.ARB. | ||
| Retroreno | dD.RA.CS. | ||
| Cerchi anteriori | 6L x 15 | ||
| Cerchi posteriori | 6L x 15 | ||
| Pneumatici anteriori | Pirelli Cinturato HS 205 HR 15 F | ||
| Pneumatici posteriori | Pirelli Cinturato HS 205 HR 15 F | ||
| Freni ant/post | Di/Di-S | ||
| Diametro di freni anteriori | 299 mm | ||
| Diametro di freni posteriori | 305 mm | ||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 4 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 1 | ||
| Rapporto finale | 2.88 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 57310 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 51.2 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1965 Iso Grifo GL300 added before December 1995. Last modified 2013-02-28. |
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