The Hyundai i30 1.6 is a front wheel drive motor car, with the engine placed in the front, and a 5 door hatchback bodyshell.
The Hyundai i30 1.6's engine is a naturally aspirated petrol, 1.6 litre, double overhead camshaft 4 cylinder with 4 valves per cylinder. This unit has an output of 128 bhp (130 PS/95 kW) of power at 6300 rpm, and maximum torque of 157 N·m (116 lb·ft/16 kgm) at 4850 rpm.
The engine transfers its power through to the wheels by means of a 6 speed manual gearbox.
Stated kerb weight is 1175 kg.
Its maximum speed stated is 195 km/h (121 mph), and carbon dioxide emissions are 152.0 g/km.
Full specs
|
|
Applicable to the South African domestic market(s). | ||
| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater hatchback | ||
| Numero di porte | 5 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2650 | 104.3 | |
| Carreggiata anteriore | 1555 | 61.2 | |
| Carreggiata posteriore | 1568 | 61.7 | |
| Lunghezza | 4300 | 169.3 | |
| Larghezza | 1780 | 70.1 | |
| Altezza | 1480 | 58.3 | |
| Altezza minima de terra | 140 | 5.5 | |
| 1.62 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1175 kg | 2590 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 53 litres | 11.7 [14] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | 0.3 | ||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Hyundai | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | Straight 4 | ||
| Cilindrata | 1.6 litre 1591 cc (97.089 cu in) |
||
| Alesaggio × Corsa | 77 × 85.44 mm
3.03 × 3.36 in |
||
| Rapporto di alesaggio/corsa | 0.9 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
4 Valvole per cilindro 16 Valvole Totale |
||
| Potenza max | 130 PS (128 bhp) (95 kW) a 6300 giri/min |
||
| Coppia max | 157 Nm (116 ft·lb) (16 kgm) a 4850 giri/min |
||
| Specific output | 60 kW/litre 81.6 ps/litre 80.5 bhp/litre 1.32 bhp/cu in |
||
|
98.68 Nm/litre
1.19 ft·lb/cu3 |
|||
| Engine construction | aluminium block & head | ||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 10.5:1 | ||
| Alimentazione | MPFI | ||
| 1240.1 kPa (179.9 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 397.75 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | 10.5 s | ||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 195 km/h (121 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 110.45 PS/tonne (1000 kg) 0.11 PS/kg 81.23 kW/tonne (1000 kg) 0.08 kW/kg 108.94 bhp/tonne (1000 kg) 0.11 bhp/kg 0.05 bhp/lb |
||
| Weight-to-power ratio | Lower is better 12.31 kg/kW 20.56 lb/bhp |
||
| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | 152.0 g/km NEDC | ||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | G | ||
| CO2 Effizienz (DE) | E | ||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | transverse | ||
| Trazione | front wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | 2.880 | ||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | 6½J x 16 | ||
| Cerchi posteriori | 6½J x 16 | ||
| Pneumatici anteriori | 205/5 R 16 | ||
| Pneumatici posteriori | 205/55 R 16 | ||
| Freni ant/post | VeDi/Di-S-ABS | ||
| Diametro di freni anteriori | 280 mm | ||
| Diametro di freni posteriori | 262 mm | ||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 6 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.77 | ||
| Rapporto finale | 4.27 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 280027 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 14.7 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
|
2012 Hyundai i30 1.6 added 2012-07-05. Last modified 2020-02-02. |
|||
