1939 HRG 1500
|
|
|||
| Carrosserie | |||
|---|---|---|---|
| Carrosserie | 2 seater roadster | ||
| Aantal portieren | 2 | ||
| Ontwerper | |||
| Afmetingen en gewicht | |||
| Wielbasis | 2629 | 103.5 | |
| Spoorbreedte voor | 1219 | 48 | |
| Spoorbreedte achter | 1143 | 45 | |
| Lengte | 3708 | 146 | |
| Breedte | 1500 | 59.1 | |
| Hoogte | 1321 | 52 | |
| Bodemvrijheid | 165 | 6.5 | |
| 1.41 | |||
| Gewicht | 800 kg | 1764 | |
| Gewichtsverdeling | 46% front | ||
| Benzinetank inhalt | 45.5 litres | 10 [12] UK [US] gal. | |
| Aërodynamica | |||
| Cw-waarde | |||
| Frontaal oppervlak | |||
| CdA | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Motor fabrikant | Singer | ||
| Motor nummer | |||
| Aantal cilinders | Straight 4 | ||
| Cilinderinhoud | 1.5 litre 1496 cc (91.292 cu in) |
||
| Boring × Slag | 68 × 103 mm
2.68 × 4.06 in |
||
| Boring/slag verhouding | 0.66 | ||
| Distributie | single overhead camshaft (SOHC)
2 Kleppen per cilinder 8 Totaal aantal kleppen |
||
| Vermogen | 62 PS (61 bhp) (45 kW) bij 4800 t/min |
||
| Max. koppel | 96 Nm (71 ft·lb) (9.8 kgm) bij 4000 t/min |
||
| Specific output | 30.4 kW/litre 41.3 ps/litre 40.8 bhp/litre 0.67 bhp/cu in |
||
|
64.17 Nm/litre
0.78 ft·lb/cu3 |
|||
| Motor constructie | |||
| Smering | |||
| Compressieverhouding | 7:1 | ||
| Brandstofsysteem | 2 SU carbs | ||
| 806.4 kPa (117 psi) | |||
| Maximum tpm | |||
| Aantal nokkenas lagers | 3 | ||
| Afkoeling | Water | ||
| Eenheidscylinderinhoud | 374 cc | ||
| Aanzuiging | Normal | ||
| Compressor | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Katalysator | N | ||
| Prestasies | |||
| 0-80km/h | 12.1 s | ||
| 0-60mph | 18.4 s | ||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | 20.4 s | ||
| 0-1000m | |||
| Max. snelheid | 126 km/h (78 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 77.31 PS/tonne (1000 kg) 0.08 PS/kg 56.86 kW/tonne (1000 kg) 0.06 kW/kg 76.25 bhp/tonne (1000 kg) 0.08 bhp/kg 0.03 bhp/lb |
||
| Weight-to-power ratio | Lower is better 17.59 kg/kW 29.38 lb/bhp |
||
| Verbruik | |||
| Benzineverbruik | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| CO2 Emissies | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Onderstel | |||
| Motor plaatsing | front | ||
| Motor plaatsing | longitudinal | ||
| Aandrijving | rear wheel drive | ||
| Koppelverdeling | N/A | ||
| Stuurinrichting | |||
| Aantal omwentelingen stuurwiel | |||
| Draaicirkel | 9.80 m | ||
| Wielophanging voor | LA.QE. | ||
| Wielophanging achter | LA.SE. | ||
| Velgmaat voor | |||
| Velgmaat achter | |||
| Bandenmaat voor | 5.50 x 16 | ||
| Bandenmaat agter | 5.50 x 16 | ||
| Bremmen voor/agter | Dr/Dr | ||
| Rem diameter voor | |||
| Rem diameter agter | |||
| Braked area | 677 cm2 | ||
| Versnellingsbak | 4 speed manual | ||
| Hoogste versnelling verhouding | 1 | ||
| Achteras verhouding | 4.00 | ||
| Algemeen | |||
| Carfolio.com ID | 60335 | ||
| Totaal gebouwd | |||
| Bouwserie | |||
| RAC rating | 11.5 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
|
1939 HRG 1500 added before December 1995. Last modified 2013-02-28. |
|||
Cars similar to the 1939 HRG 1500