1917 Ford Model T
|
|
|||
| Carrosserie | |||
|---|---|---|---|
| Carrosserie | 4/5 seater sedan/saloon | ||
| Aantal portieren | 4 | ||
| Ontwerper | |||
| Afmetingen en gewicht | |||
| Wielbasis | 2553 | 100.5 | |
| Spoorbreedte voor | 1467 | 57.8 | |
| Spoorbreedte achter | 1467 | 57.8 | |
| Lengte | 3404 | 134 | |
| Breedte | 1676 | 66 | |
| Hoogte | |||
| Bodemvrijheid | |||
| 1.33 | |||
| Gewicht | 700 kg | 1543 | |
| Gewichtsverdeling | |||
| Benzinetank inhalt | |||
| Aërodynamica | |||
| Cw-waarde | |||
| Frontaal oppervlak | |||
| CdA | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Motor fabrikant | Ford | ||
| Motor nummer | |||
| Aantal cilinders | Straight 4 | ||
| Cilinderinhoud | 2.9 litre 2878 cc (175.626 cu in) |
||
| Boring × Slag | 95 × 101.5 mm
3.74 × 4 in |
||
| Boring/slag verhouding | 0.94 | ||
| Distributie | side valve (SV)
2 Kleppen per cilinder 8 Totaal aantal kleppen |
||
| Vermogen | 20.3 PS (20 bhp) (14.9 kW) bij 1800 t/min |
||
| Max. koppel | |||
| Specific output | 5.2 kW/litre 7 ps/litre 6.9 bhp/litre 0.11 bhp/cu in |
||
| Motor constructie | |||
| Smering | |||
| Compressieverhouding | |||
| Brandstofsysteem | 1 Ho carb | ||
| Maximum tpm | |||
| Aantal nokkenas lagers | |||
| Afkoeling | Water | ||
| Eenheidscylinderinhoud | 719.5 cc | ||
| Aanzuiging | Normal | ||
| Compressor | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Katalysator | N | ||
| Prestasies | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | 33 s | ||
| 0-1000m | |||
| Max. snelheid | 68 km/h (42 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 28.97 PS/tonne (1000 kg) 0.03 PS/kg 21.31 kW/tonne (1000 kg) 0.02 kW/kg 28.57 bhp/tonne (1000 kg) 0.03 bhp/kg 0.01 bhp/lb |
||
| Weight-to-power ratio | Lower is better 46.94 kg/kW 78.4 lb/bhp |
||
| Verbruik | |||
| Benzineverbruik | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| CO2 Emissies | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Onderstel | |||
| Motor plaatsing | front | ||
| Motor plaatsing | longitudinal | ||
| Aandrijving | rear wheel drive | ||
| Koppelverdeling | N/A | ||
| Stuurinrichting | |||
| Aantal omwentelingen stuurwiel | |||
| Draaicirkel | |||
| Wielophanging voor | LA.TL. | ||
| Wielophanging achter | LA.TL. | ||
| Velgmaat voor | |||
| Velgmaat achter | |||
| Bandenmaat voor | |||
| Bandenmaat agter | |||
| Bremmen voor/agter | |||
| Rem diameter voor | |||
| Rem diameter agter | |||
| Braked area | |||
| Versnellingsbak | 2 speed manual | ||
| Hoogste versnelling verhouding | 1 | ||
| Achteras verhouding | 3.64 | ||
| Algemeen | |||
| Carfolio.com ID | 69872 | ||
| Totaal gebouwd | |||
| Bouwserie | |||
| RAC rating | 22.4 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
|
1917 Ford Model T added before December 1995. Last modified 2013-02-28. |
|||
Ford Model T models
2 door roadster FR 2M 2896 cm3/176.7cuin 20 PS 20 bhp 15 kW 700 kg
Cars similar to the 1917 Ford Model T