This vehicle has a 2 door saloon (sedan) body style with a front positioned engine powering the rear wheels.
Its 4 cylinder, overhead valve naturally aspirated engine has 2 valves per cylinder and a capacity of 1.7 litres. This unit produces power and torque figures of 73 bhp (74 PS/54 kW) at 5000 rpm and 125 Nm (92 lbft/12.7 kgm) at 3000 rpm respectively.
A 4 speed manual gearbox supplies the power to the wheels.
Claimed kerb weight is 1185 kg.
Maximum speed claimed is 149 km/h, which is 93 mph, stated fuel consumption figures are 7.9/10.2/11.5 l/100km 90 km/h / 120 km/h / city.
Full specs
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| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater sedan/saloon | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2769 | 109 | |
| Carreggiata anteriore | 1515 | 59.6 | |
| Carreggiata posteriore | 1532 | 60.3 | |
| Lunghezza | 4633 | 182.4 | |
| Larghezza | 1791 | 70.5 | |
| Altezza | 1416 | 55.7 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.67 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1185 kg | 2612 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 65 litres | 14.3 [17.2] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Ford | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | V 4 in 60° vee | ||
| Cilindrata | 1.7 litre 1700 cc (103.74 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 90 × 66.8 mm
3.54 × 2.63 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.35 | ||
| Distribuzione | overhead valve (OHV)
2 Valvole per cilindro 8 Valvole Totale |
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| Potenza max | 74 PS (73 bhp) (54 kW) a 5000 giri/min |
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| Coppia max | 125 Nm (92 ft·lb) (12.7 kgm) a 3000 giri/min |
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| Specific output | 32 kW/litre 43.5 ps/litre 42.9 bhp/litre 0.7 bhp/cu in |
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73.53 Nm/litre
0.89 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 8.75:1 | ||
| Alimentazione | 1 carburettor | ||
| 924 kPa (134 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 425 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | 17.2 s | ||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 149 km/h (93 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 62.46 PS/tonne (1000 kg) 0.06 PS/kg 45.94 kW/tonne (1000 kg) 0.05 kW/kg 61.6 bhp/tonne (1000 kg) 0.06 bhp/kg 0.03 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 21.77 kg/kW 36.36 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | 7.9/10.2/11.5 l/100km 90 km/h / 120 km/h / city | ||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | 7.9/10.2/11.5 l/100km 90kmph/120kmph/city | ||
| km/litre | 12.7/9.8/8.7 km/l 90kmph/120kmph/city | ||
| UK MPG | 35.8/27.7/24.6 UK MPG 90kmph/120kmph/city | ||
| US MPG | 29.8/23.1/20.5 US MPG 90kmph/120kmph/city | ||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | 6J x 14 | ||
| Cerchi posteriori | 6J x 14 | ||
| Pneumatici anteriori | 175 SR 14 | ||
| Pneumatici posteriori | 175 SR 14 | ||
| Freni ant/post | Di/Dr-S | ||
| Diametro di freni anteriori | 262 mm | ||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 4 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 1 | ||
| Rapporto finale | 4.11 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 638957 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 20.1 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1980 Ford Granada L added 2020-02-15. Last modified 2020-03-16. |
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