The Custom 500 is a passenger car from Ford, with rear wheel drive, a front positioned engine and a 4 door saloon (sedan) body style.
It is powered by a naturally aspirated engine of 7 litre capacity. This unit features overhead valve valve gear, a 90 degree V 8 cylinder layout, and 2 valves per cylinder. It develops 360 bhp (365 PS/268 kW) of power at 4800 rpm, and maximum torque of 651 N·m (480 lb·ft/66.4 kgm) at 2800 rpm.
The engine drives the wheels through a 3 speed automatic 'box.
Full specs
|
|
|||
| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater sedan/saloon | ||
| Numero di porte | 4 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 3073 | 121 | |
| Carreggiata anteriore | 1600 | 63 | |
| Carreggiata posteriore | 1625 | 64 | |
| Lunghezza | 5433 | 213.9 | |
| Larghezza | 2027 | 79.8 | |
| Altezza | 1400 | 55.1 | |
| Altezza minima de terra | 130 | 5.1 | |
| 1.77 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | |||
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 94.7 litres | 20.8 [25] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Ford | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | V 8 in 90° vee | ||
| Cilindrata | 7 litre 7022 cc (428.509 cu in) |
||
| Alesaggio × Corsa | 110.7 × 91.2 mm
4.36 × 3.59 in |
||
| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.21 | ||
| Distribuzione | overhead valve (OHV)
2 Valvole per cilindro 16 Valvole Totale |
||
| Potenza max (gross) |
365 PS (360 bhp) (268 kW) a 4800 giri/min |
||
| Coppia max (gross) |
651 Nm (480 ft·lb) (66.4 kgm) a 2800 giri/min |
||
| Specific output (gross) |
38.2 kW/litre 52 ps/litre 51.3 bhp/litre 0.84 bhp/cu in |
||
(gross) |
92.71 Nm/litre
1.12 ft·lb/cu3 |
||
| Engine construction | cast iron block & head | ||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 10.5:1 | ||
| Alimentazione | 1 Autolite carburettor | ||
| 1165 kPa (169 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | 5 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 877.75 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | |||
| Weight-to-power ratio | |||
| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | H70-155 | ||
| Pneumatici posteriori | H70-155 | ||
| Freni ant/post | Dr/Dr | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 3 speed automatic | ||
| Inizio rapporto di cambio | 1 | ||
| Rapporto finale | 2.80 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 435534 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 60.8 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
|
1969 Ford Custom 500 Automatic added 2015-09-04. Last modified 2020-02-02. |
|||
