The Fahlke Larea GT1 S7 is a rear wheel drive automobile, with its engine located amidships, and a 2 door coupé bodyshell.
The 8 cylinder, overhead valve naturally aspirated engine has 2 valves per cylinder and a capacity of 7.2 litres. This unit musters power and torque figures of 552 bhp (560 PS/412 kW) at 7100 rpm and 668 Nm (493 lbft/68.1 kgm) at 6500 rpm respectively.
The engine transfers its power through to the wheels via a 6 speed manual transmission.
It weighs a quoted 939 kg at the kerb.
It is claimed to attain a top speed of 349 km/h (217 mph).
Full specs
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| Carozzerie | |||
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| Carrozzeria | 2 seater fixed-head coupé | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2610 | 102.8 | |
| Carreggiata anteriore | |||
| Carreggiata posteriore | |||
| Lunghezza | 4360 | 171.7 | |
| Larghezza | 1940 | 76.4 | |
| Altezza | 1080 | 42.5 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.67 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 939 kg | 2070 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 70 litres | 15.4 [18.5] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | GM/Mast Motorsports | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | V 8 in 90° vee | ||
| Cilindrata | 7.2 litre 7190 cc (438.761 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 104.8 × 104.1 mm
4.13 × 4.1 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.01 | ||
| Distribuzione | overhead valve (OHV)
2 Valvole per cilindro 16 Valvole Totale |
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| Potenza max | 560 PS (552 bhp) (412 kW) a 7100 giri/min |
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| Coppia max | 668 Nm (493 ft·lb) (68.1 kgm) a 6500 giri/min |
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| Specific output | 57.2 kW/litre 77.8 ps/litre 76.8 bhp/litre 1.26 bhp/cu in |
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92.91 Nm/litre
1.12 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | |||
| Rapporto di compressione | |||
| Alimentazione | EFI | ||
| 1167.5 kPa (169.3 psi) | |||
| Regime massimi | 7800 giri/min | ||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 898.75 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | 3 s | ||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 349 km/h (217 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 596.03 PS/tonne (1000 kg) 0.6 PS/kg 438.37 kW/tonne (1000 kg) 0.44 kW/kg 587.86 bhp/tonne (1000 kg) 0.59 bhp/kg 0.26 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 2.28 kg/kW 3.81 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | mid | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | 9.0 x 18 | ||
| Cerchi posteriori | 13.0 x 18 | ||
| Pneumatici anteriori | 245/35 R 18 | ||
| Pneumatici posteriori | 335/30 R 18 | ||
| Freni ant/post | VeDi/VeDi | ||
| Diametro di freni anteriori | 360 mm | ||
| Diametro di freni posteriori | 360 mm | ||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 6 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | |||
| Rapporto finale | |||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 439109 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 54.5 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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2011 Fahlke Larea GT1 S7 added 2015-10-24. Last modified 2020-02-02. |
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