1904 Dixi S6 6/8.5 hp

1904 Dixi S6 6/8.5 hp dati
 
Carozzerie
Carrozzeria4/5 seater tourer
Numero di porte
Disegno di
Dimensioni e masse
Passo 1800 70.9
Carreggiata anteriore 1200 47.2
Carreggiata posteriore 1200 47.2
Lunghezza
Larghezza
Altezza
Altezza minima de terra
Massa veicolo in ordine di marcia
Ripartizione anteriore
Capacita serbatoio carburante
Aerodinamica
Coefficiente di resistenza
area frontale
CdA
Propulsore
naturally aspirated petrol
Costruttore del motore Dixi
Tipo
Numero dei cilindri Straight 2
Cilindrata 1.4 litre
1420 cc
(86.654 cu in)
Alesaggio × Corsa 95 × 100 mm
3.74 × 3.94 in
Rapporto di alesaggio/corsa 0.95
Distribuzione side valve (SV)
2 Valvole per cilindro
4 Valvole Totale
Potenza max 8.1 PS (8 bhp) (6 kW)
a 1300 giri/min
Coppia max
Specific output 4.2 kW/litre
5.7 ps/litre
5.6 bhp/litre
0.09 bhp/cu in
Engine construction
Lubrificazione
Rapporto di compressione
Alimentazione 1 Dixi carburettor
Regime massimi
Numero supporti di banco
Raffreddamento Water
cilindrata unitaria 710 cc
Alimentazione Normal
Compressore N/A
Intercooler None
Catalizzatore N
Prestazioni
0-80km/h
0-60mph
0-100km/h
0-160km/h
0-400m
0-1000m
Velocità max.
Power-to-weight ratio
Weight-to-power ratio
Consumi/Emissioni
Consumo
universal fuel consumption (calculated from the above)
litres/100km
km/litre
UK MPG
US MPG
Emissioni di CO2
Carfolio Calculated CO2 ?
VED band (UK)
CO2 Effizienz (DE)
Autotelaio
Posizione del motore front
Engine layout longitudinal
Trazione rear wheel drive  
Distribuzione di coppia N/A
Sterzo
turns lock-to-lock
diametro di sterzata
Avantreno
Retroreno
Cerchi anteriori
Cerchi posteriori
Pneumatici anteriori 760 x 90
Pneumatici posteriori 760 x 90
Freni ant/post
Diametro di freni anteriori
Diametro di freni posteriori
Braked area
Trasmissione 3 speed manual
Inizio rapporto di cambio
Rapporto finale
Generalità
Carfolio.com ID126137
Production total
Codice di modello
RAC rating 11.2
Insurance classification No information available
Tax band No information available
1904 Dixi S6 6/8.5 hp added 2005-02-11.
Last modified 2013-02-28.
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