The Daihatsu Move Canbus L is a multi-purpose vehicle with 5 doors and a front mounted engine which delivers the power through the front wheels.
The Move Canbus L is part of Daihatsu's DBA-LA800S series of cars.
Power is produced by a double overhead camshaft, 0.7 litre naturally aspirated 3 cylinder powerplant, with 4 valves per cylinder that produces power and torque figures of 51 bhp (52 PS/38 kW) at 6800 rpm and 60 N·m (44 lb·ft/6.1 kgm) at 5200 rpm respectively.
A continuously variable transmission transfers the power to the driven wheels.
The claimed weight at the kerb is 910 kg.
Full specs
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| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater multi-purpose vehicle | ||
| Numero di porte | 5 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2455 | 96.7 | |
| Carreggiata anteriore | 1305 | 51.4 | |
| Carreggiata posteriore | 1295 | 51 | |
| Lunghezza | 3395 | 133.7 | |
| Larghezza | 1475 | 58.1 | |
| Altezza | 1655 | 65.2 | |
| Altezza minima de terra | 150 | 5.9 | |
| 1.38 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 910 kg | 2006 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 30 litres | 6.6 [7.9] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Daihatsu | ||
| Tipo | KF | ||
| Numero dei cilindri | Straight 3 | ||
| Cilindrata | 0.7 litre 658 cc (40.154 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 63 × 70.4 mm
2.48 × 2.77 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 0.89 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
4 Valvole per cilindro 12 Valvole Totale |
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| Potenza max (JIS net) |
52 PS (51 bhp) (38 kW) a 6800 giri/min |
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| Coppia max (JIS net) |
60 Nm (44 ft·lb) (6.1 kgm) a 5200 giri/min |
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| Specific output (JIS net) |
57.8 kW/litre 78.6 ps/litre 77.5 bhp/litre 1.27 bhp/cu in |
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(JIS net) |
91.19 Nm/litre
1.1 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 11.3:1 | ||
| Alimentazione | EFI | ||
| 1145.9 kPa (166.2 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 219.33 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 56.82 PS/tonne (1000 kg) 0.06 PS/kg 41.79 kW/tonne (1000 kg) 0.04 kW/kg 56.04 bhp/tonne (1000 kg) 0.06 bhp/kg 0.03 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 23.93 kg/kW 39.97 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | transverse | ||
| Trazione | front wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | 155/65 R 14 75S | ||
| Pneumatici posteriori | 155/65 R 14 75S | ||
| Freni ant/post | VeDi/Dr-S-ABS | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | continuously variable transmission | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.63 | ||
| Rapporto finale | 4.80 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 529771 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | GBMF | ||
| Codice di serie | DBA-LA800S | ||
| RAC rating | 7.4 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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2016 Daihatsu Move Canbus L added 2017-09-18. Last modified 2020-03-16. |
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