The Mk II is a rear wheel drive Gordon Buehrig designed coupé motor car with a front mounted engine, from Continental.
It's powered courtesy of a naturally aspirated engine of 6 litre capacity. This unit features overhead valve valve gear, a 90 degree V 8 cylinder layout, and 2 valves per cylinder. It produces 285 bhp (289 PS/213 kW) of power at 4600 rpm, and maximum torque of 544 N·m (401 lb·ft/55.5 kgm) at 2800 rpm.
The engine delivers its power through to the wheels by means of a 3 speed automatic gearbox.
Stated kerb weight is 2189 kg.
Full specs
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| Carozzerie | |||
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| Carrozzeria | 4/5 seater fixed-head coupé | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | Gordon Buehrig | ||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 3200 | 126 | |
| Carreggiata anteriore | 1486 | 58.5 | |
| Carreggiata posteriore | 1524 | 60 | |
| Lunghezza | 5550 | 218.5 | |
| Larghezza | 1970 | 77.6 | |
| Altezza | 1422 | 56 | |
| Altezza minima de terra | 205 | 8.1 | |
| 1.73 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 2189 kg | 4826 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 95 litres | 20.9 [25.1] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Ford | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | V 8 in 90° vee | ||
| Cilindrata | 6 litre 6032 cc (368.095 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 101.6 × 93 mm
4 × 3.66 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.09 | ||
| Distribuzione | overhead valve (OHV)
2 Valvole per cilindro 16 Valvole Totale |
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| Potenza max | 289 PS (285 bhp) (213 kW) a 4600 giri/min |
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| Coppia max | 544 Nm (401 ft·lb) (55.5 kgm) a 2800 giri/min |
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| Specific output | 35.2 kW/litre 47.9 ps/litre 47.2 bhp/litre 0.77 bhp/cu in |
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90.19 Nm/litre
1.09 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 9:1 | ||
| Alimentazione | 1 carburettor | ||
| 1133.3 kPa (164.4 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 754 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 132.01 PS/tonne (1000 kg) 0.13 PS/kg 97.09 kW/tonne (1000 kg) 0.1 kW/kg 130.2 bhp/tonne (1000 kg) 0.13 bhp/kg 0.06 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 10.3 kg/kW 17.2 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | 8.20-15 | ||
| Pneumatici posteriori | 8.20-15 | ||
| Freni ant/post | Dr/Dr-S | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 3 speed automatic | ||
| Inizio rapporto di cambio | 1 | ||
| Rapporto finale | 3.07 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 171809 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 51.2 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1956 Continental Mk II added 2008-03-29. Last modified 2022-06-16. |
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