This vehicle has a 2 door coupé body style with a front positioned engine that delivers power to the rear wheels.
The 5.7 litre engine is a naturally aspirated, overhead valve, 8 cylinder unit that produces 345 bhp (350 PS/257 kW) of power at 5600 rpm, and maximum torque of 475 N·m (350 lb·ft/48.4 kgm) at 4400 rpm.
The engine supplies its power through to the wheels via a 6 speed manual gearbox.
It weighs a claimed 1460 kg at the kerb.
Maximum speed quoted is 277 km/h or 172 mph.
Full specs
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Applicable to the USA domestic market(s). | ||
| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 2 seater fixed-head coupé | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2654 | 104.5 | |
| Carreggiata anteriore | 1575 | 62 | |
| Carreggiata posteriore | 1575 | 62 | |
| Lunghezza | 4564 | 179.7 | |
| Larghezza | 1869 | 73.6 | |
| Altezza | 1212 | 47.7 | |
| Altezza minima de terra | 94 | 3.7 | |
| 1.72 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1460 kg | 3219 | |
| Ripartizione anteriore | 51% front | ||
| Capacita serbatoio carburante | 72.4 litres | 15.9 [19.1] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | 0.29 | ||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Chevrolet | ||
| Tipo | LS1 | ||
| Numero dei cilindri | V 8 in 90° vee | ||
| Cilindrata | 5.7 litre 5666 cc (345.761 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 99 × 92 mm
3.9 × 3.62 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.08 | ||
| Distribuzione | overhead valve (OHV)
2 Valvole per cilindro 16 Valvole Totale |
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| Potenza max (SAE net) |
350 PS (345 bhp) (257 kW) a 5600 giri/min |
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| Coppia max (SAE net) |
475 Nm (350 ft·lb) (48.4 kgm) a 4400 giri/min |
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| Specific output (SAE net) |
45.4 kW/litre 61.7 ps/litre 60.9 bhp/litre 1 bhp/cu in |
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(SAE net) |
83.83 Nm/litre
1.01 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | aluminium block & heads | ||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 10.1:1 | ||
| Alimentazione | SePFi | ||
| 1053.5 kPa (152.8 psi) | |||
| Regime massimi | 6000 giri/min | ||
| Numero supporti di banco | 5 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 708.25 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | 3.7 s | ||
| 0-60mph | 4.8 s | ||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | 11.5 s | ||
| 0-400m | 13.3 s | ||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 277 km/h (172 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 239.59 PS/tonne (1000 kg) 0.24 PS/kg 176.21 kW/tonne (1000 kg) 0.18 kW/kg 236.3 bhp/tonne (1000 kg) 0.24 bhp/kg 0.11 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 5.68 kg/kW 9.48 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | 2.700 | ||
| diametro di sterzata | 11.70 m | ||
| Avantreno | I.DW.LS.ARB. | ||
| Retroreno | I.DW.TLS.ARB. | ||
| Cerchi anteriori | 8½ x 17 | ||
| Cerchi posteriori | 9½ x 18 | ||
| Pneumatici anteriori | Goodyear Eagle F1 P245/45 ZR 17 | ||
| Pneumatici posteriori | Goodyear Eagle F1 P275/40 ZR 18 | ||
| Freni ant/post | VeDi/VeDi-S-ABS | ||
| Diametro di freni anteriori | 325 mm | ||
| Diametro di freni posteriori | 305 mm | ||
| Braked area | 2794 cm2 | ||
| Trasmissione | 6 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.5 | ||
| Rapporto finale | 3.42 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 20757 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | 1YY07 | ||
| RAC rating | 48.6 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1997 Chevrolet Corvette added 1997-04-01. Last modified 2013-02-28. |
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