The Chevrolet Camaro IROC-Z is a coupé with 2 doors and a front mounted powerplant which transmits its power to the rear wheels.
The Chevrolet Camaro IROC-Z is one of the 1FP87 range of cars from Chevrolet.
Its 8 cylinder, overhead valve naturally aspirated engine has 2 valves per cylinder and a displacement of 5 litres. In this application it develops power and torque figures of 190 bhp (193 PS/142 kW) at 4400 rpm and 400 Nm (295 lbft/40.8 kgm) at 3200 rpm respectively.
The engine supplies its power through to the wheels via a 4 speed automatic gearbox.
Full specs
|
|
|||
| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 2+2 seater fixed-head coupé | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2565 | 101 | |
| Carreggiata anteriore | 1544 | 60.8 | |
| Carreggiata posteriore | 1547 | 60.9 | |
| Lunghezza | 4877 | 192 | |
| Larghezza | 1849 | 72.8 | |
| Altezza | 1278 | 50.3 | |
| Altezza minima de terra | 130 | 5.1 | |
| 1.9 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | |||
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 58.7 litres | 12.9 [15.5] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Chevrolet | ||
| Tipo | LB9 | ||
| Numero dei cilindri | V 8 in 90° vee | ||
| Cilindrata | 5 litre 5001 cc (305.18 cu in) |
||
| Alesaggio × Corsa | 94.89 × 88.4 mm
3.74 × 3.48 in |
||
| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.07 | ||
| Distribuzione | overhead valve (OHV)
2 Valvole per cilindro 16 Valvole Totale |
||
| Potenza max (SAE net) |
193 PS (190 bhp) (142 kW) a 4400 giri/min |
||
| Coppia max (SAE net) |
400 Nm (295 ft·lb) (40.8 kgm) a 3200 giri/min |
||
| Specific output (SAE net) |
28.3 kW/litre 38.5 ps/litre 38 bhp/litre 0.62 bhp/cu in |
||
(SAE net) |
79.98 Nm/litre
0.97 ft·lb/cu3 |
||
| Engine construction | cast iron block & head | ||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 9.3:1 | ||
| Alimentazione | MPFI | ||
| 1005.1 kPa (145.8 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 625.13 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | |||
| Weight-to-power ratio | |||
| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | 2.260 | ||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | 7 x 15 | ||
| Cerchi posteriori | 7 x 15 | ||
| Pneumatici anteriori | P245/50 VR 16 | ||
| Pneumatici posteriori | P245/50 VR 16 | ||
| Freni ant/post | VeDi/Dr-S | ||
| Diametro di freni anteriori | 267 mm | ||
| Diametro di freni posteriori | 241 mm | ||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 4 speed automatic | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.7 | ||
| Rapporto finale | 3.23 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 412973 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | Z28/B4Z | ||
| Codice di serie | 1FP87 | ||
| RAC rating | 44.7 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
|
1987 Chevrolet Camaro IROC-Z Automatic added 2015-04-03. Last modified 2020-02-02. |
|||
