This automobile has a 5 door suv/sports utility vehicle type body with a front positioned engine supplying power to the front wheels.
It's powered courtesy of a naturally aspirated engine of 3.6 litre capacity. This unit features double overhead camshaft valve gear, 6 cylinder layout, and 4 valves per cylinder. It develops 310 bhp (314 PS/231 kW) of power at 6600 rpm, and maximum torque of 367 N·m (271 lb·ft/37.4 kgm) at 5000 rpm.
The engine transfers its power through to the wheels via an 8 speed automatic gearbox.
Claimed weight at the kerb is 1866 kg.
Full specs
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Applicable to the USA domestic market(s). | ||
| Carozzerie | |||
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| Carrozzeria | 4/5 seater suv/sports utility vehicle | ||
| Numero di porte | 5 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2858 | 112.5 | |
| Carreggiata anteriore | 1636 | 64.4 | |
| Carreggiata posteriore | 1636 | 64.4 | |
| Lunghezza | 4813 | 189.5 | |
| Larghezza | 1905 | 75 | |
| Altezza | 1676 | 66 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.68 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1866 kg | 4114 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 73.5 litres | 16.2 [19.4] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | GM | ||
| Tipo | LGX | ||
| Numero dei cilindri | V 6 | ||
| Cilindrata | 3.6 litre 3649 cc (222.676 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 95 × 85.8 mm
3.74 × 3.38 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.11 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
4 Valvole per cilindro 24 Valvole Totale |
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| Potenza max | 314 PS (310 bhp) (231 kW) a 6600 giri/min |
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| Coppia max | 367 Nm (271 ft·lb) (37.4 kgm) a 5000 giri/min |
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| Specific output | 63.4 kW/litre 86.1 ps/litre 85 bhp/litre 1.39 bhp/cu in |
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100.58 Nm/litre
1.22 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 11.5:1 | ||
| Alimentazione | direct petrol injection | ||
| 1263.9 kPa (183.3 psi) | |||
| Regime massimi | 7200 giri/min | ||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 608.17 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 168.44 PS/tonne (1000 kg) 0.17 PS/kg 123.88 kW/tonne (1000 kg) 0.12 kW/kg 166.13 bhp/tonne (1000 kg) 0.17 bhp/kg 0.07 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 8.07 kg/kW 13.48 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | 19/26 US MPG EPA city/highway | ||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | 12.4/9.0 l/100km city/highway | ||
| km/litre | 8.1/11.1 km/l city/highway | ||
| UK MPG | 22.8/31.2 UK MPG city/highway | ||
| US MPG | 19.0/26.0 US MPG city/highway | ||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | transverse | ||
| Trazione | front wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | 2.960 | ||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | 8.0 x 20 | ||
| Cerchi posteriori | 8.0 x 20 | ||
| Pneumatici anteriori | P235/55 R 20 | ||
| Pneumatici posteriori | P235/55 R 20 | ||
| Freni ant/post | VeDi/VeDi-S-ABS | ||
| Diametro di freni anteriori | 345 mm | ||
| Diametro di freni posteriori | 315 mm | ||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 8 speed automatic | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.67 | ||
| Rapporto finale | 3.20 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 547833 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 33.6 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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2018 Cadillac XT5 3.6 V6 Premium added 2018-03-09. Last modified 2020-03-16. |
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