The BMW Turbo Prototype is a rear wheel drive car, with its engine located amidships, and a 2 door coupé body designed by Paul Bracq.
It's powered courtesy of a turbocharged engine of 2 litre capacity. This unit features single overhead camshaft valve gear, 4 cylinder layout, and 2 valves per cylinder. It produces 276 bhp (280 PS/206 kW) of power, and maximum torque of 238 N·m (176 lb·ft/24.3 kgm).
The engine powers the wheels compliments of a 4 speed manual 'box.
Claimed weight at the kerb is 980 kg.
Maximum speed stated is 250 km/h (155 mph).
Full specs
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| Carozzerie | |||
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| Carrozzeria | 2 seater fixed-head coupé | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | Paul Bracq | ||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2400 | 94.5 | |
| Carreggiata anteriore | 1550 | 61 | |
| Carreggiata posteriore | 1530 | 60.2 | |
| Lunghezza | 4155 | 163.6 | |
| Larghezza | 1880 | 74 | |
| Altezza | 1100 | 43.3 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.73 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 980 kg | 2161 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | |||
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| turbocharged petrol | |||
| Costruttore del motore | BMW | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | Straight 4 | ||
| Cilindrata | 2 litre 1991 cc (121.498 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 89 × 80 mm
3.5 × 3.15 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.11 | ||
| Distribuzione | single overhead camshaft (SOHC)
2 Valvole per cilindro 8 Valvole Totale |
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| Potenza max | 280 PS (276 bhp) (206 kW) |
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| Coppia max | 238 Nm (176 ft·lb) (24.3 kgm) |
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| Specific output | 103.4 kW/litre 140.6 ps/litre 138.6 bhp/litre 2.27 bhp/cu in |
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119.54 Nm/litre
1.44 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 6.8:1 | ||
| Alimentazione | Kugelfischer fuel injection | ||
| 1502.2 kPa (217.9 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 497.75 cc | ||
| Alimentazione | Turbo | ||
| Compressore | |||
| Intercooler | N | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | 6.6 s | ||
| 0-160km/h | 15.7 s | ||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 250 km/h (155 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 285.55 PS/tonne (1000 kg) 0.29 PS/kg 210.01 kW/tonne (1000 kg) 0.21 kW/kg 281.63 bhp/tonne (1000 kg) 0.28 bhp/kg 0.13 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 4.76 kg/kW 7.95 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | mid | ||
| Engine layout | transverse | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | I.MS.TB. | ||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | 9½J x 14 | ||
| Cerchi posteriori | 9½J x 14 | ||
| Pneumatici anteriori | |||
| Pneumatici posteriori | |||
| Freni ant/post | VeDi/VeDi-S-ABS | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 4 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | |||
| Rapporto finale | 2.37 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 96294 | ||
| Production total | 2 | ||
| Codice di modello | |||
| Codice di serie | Concept | ||
| RAC rating | 19.6 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1972 BMW Turbo Prototype added 2002-06-26. Last modified 2022-11-27. |
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