The Armstrong Siddeley 25 Long Chassis is a saloon (sedan) with a front mounted engine which transmits its power to the rear wheels.
The Armstrong Siddeley 25 Long Chassis's engine is a naturally aspirated petrol, 3.7 litre, overhead valve 6 cylinder with 2 valves per cylinder. It has an output of 85 bhp (86 PS/63 kW) of power at 3500 rpm.
The engine drives the wheels via a 4 speed preselector 'box.
Full specs
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| Carozzerie | |||
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| Carrozzeria | 4/5 seater sedan/saloon | ||
| Numero di porte | |||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 3327 | 131 | |
| Carreggiata anteriore | 1524 | 60 | |
| Carreggiata posteriore | 1524 | 60 | |
| Lunghezza | 4724 | 186 | |
| Larghezza | 1753 | 69 | |
| Altezza | |||
| Altezza minima de terra | 178 | 7 | |
| 1.42 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | |||
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 72.7 litres | 16 [19.2] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Armstrong-Siddeley | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | Straight 6 | ||
| Cilindrata | 3.7 litre 3670 cc (223.957 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 82.5 × 114.3 mm
3.25 × 4.5 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 0.72 | ||
| Distribuzione | overhead valve (OHV)
2 Valvole per cilindro 12 Valvole Totale |
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| Potenza max | 86 PS (85 bhp) (63 kW) a 3500 giri/min |
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| Coppia max | |||
| Specific output | 17.3 kW/litre 23.5 ps/litre 23.2 bhp/litre 0.38 bhp/cu in |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | |||
| Rapporto di compressione | |||
| Alimentazione | 1 SU carb | ||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 611.67 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | |||
| Weight-to-power ratio | |||
| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | LA.SE. | ||
| Retroreno | LA.SE. | ||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | |||
| Pneumatici posteriori | |||
| Freni ant/post | |||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 4 speed preselector | ||
| Inizio rapporto di cambio | 1 | ||
| Rapporto finale | 4.36 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 49456 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 25.3 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1937 Armstrong Siddeley 25 Long Chassis added before December 1995. Last modified 2013-02-28. |
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