1909 American Underslung Traveler

1909 American Underslung Traveler dati
 
Carozzerie
Carrozzeria2 seater tourer
Numero di porte2
Disegno di
Dimensioni e masse
Passo 3099 122
Carreggiata anteriore 1422 56
Carreggiata posteriore 1422 56
Lunghezza
Larghezza
Altezza
Altezza minima de terra 324 12.8
Massa veicolo in ordine di marcia 1270 kg 2800
Ripartizione anteriore
Capacita serbatoio carburante 83.3 litres 18.3 [22] UK [US] gal.
Aerodinamica
Coefficiente di resistenza
area frontale
CdA
Propulsore
naturally aspirated petrol
Costruttore del motore Teetor-Hartley
Tipo
Numero dei cilindri Straight 4
Cilindrata 8.2 litre
8177 cc
(498.991 cu in)
Alesaggio × Corsa 136.5 × 139.7 mm
5.37 × 5.5 in
Rapporto di alesaggio/corsa 0.98
Distribuzione side valve (SV)
2 Valvole per cilindro
8 Valvole Totale
Potenza max
Coppia max
Engine construction
Lubrificazione
Rapporto di compressione
Alimentazione
Regime massimi
Numero supporti di banco 3
Raffreddamento Water
cilindrata unitaria 2044.25 cc
Alimentazione Normal
Compressore N/A
Intercooler None
Catalizzatore N
Prestazioni
0-80km/h
0-60mph
0-100km/h
0-160km/h
0-400m
0-1000m
Velocità max.
Power-to-weight ratio
Weight-to-power ratio
Consumi/Emissioni
Consumo
universal fuel consumption (calculated from the above)
litres/100km
km/litre
UK MPG
US MPG
Emissioni di CO2
Carfolio Calculated CO2 ?
VED band (UK)
CO2 Effizienz (DE)
Autotelaio
Posizione del motore front
Engine layout longitudinal
Trazione rear wheel drive  
Distribuzione di coppia N/A
Sterzo
turns lock-to-lock
diametro di sterzata
Avantreno LA.SE.
Retroreno LA.SE.
Cerchi anteriori
Cerchi posteriori
Pneumatici anteriori 40 x 4
Pneumatici posteriori 40 x 4
Freni ant/post -/Dr
Diametro di freni anteriori
Diametro di freni posteriori
Braked area
Trasmissione 4 speed manual
Inizio rapporto di cambio 1
Rapporto finale
Generalità
Carfolio.com ID128821
Production total
Codice di modello
RAC rating 46.2
Insurance classification No information available
Tax band No information available
1909 American Underslung Traveler added 2005-05-31.
Last modified 2013-02-28.