1909 American Underslung Gadabout

1909 American Underslung Gadabout
 
Carrocería
Carrocería4/5 seater roadster
Número de puertas2
diseñado por
Dimensiones y pesos
Distancia entre ejes 3150 124
Vía delantera 1422 56
Vía trasera 1422 56
Longitud
Ancho
Altura
Despeje del suelo 273 10.7
Relación Largo:Dist.entre ejes
Peso en vacío 1270 kg 2800
Distribución del peso (% adelante)
Capacità serbatoio 79.6 litres 17.5 [21] UK [US] gal.
Aerodinámica
Coeficiente de penetración
Superficie frontal
SCx
Tren motriz
naturally aspirated petrol
Fabricante del motor Teetor-Hartley
Código de motor
Número de cilindros Straight 4
Cilindrada 8.2 litre
8177 cc
(498.991 cu in)
Diámetro × Carrera 136.5 × 139.7 mm
5.37 × 5.5 in
Relación diámetro/carrera 0.98
Distribución side valve (SV)
2 válvulas por cilindro
8 Total de válvulas
Potencia nominal
Par motor máximo
Materiales de block / culata
Lubricación
Relación de compresión
Alimentación
Maximum RPM
Casquillos de cigüeñal 3
Engine coolant Water
2044.25 cc
Aspiración Normal
Compresor N/A
intercooler None
catalizador N
Rendimiento
0-80km/h
0-60mph
0-100km/h
0-160km/h
0-400m
0-1000m
Velocidad máxima
Power-to-weight ratio
Weight-to-power ratio
Consumos
Consumo de combustible
universal fuel consumption (calculated from the above)
litres/100km
km/litre
UK MPG
US MPG
Emisiones de CO2
Carfolio Calculated CO2 ?
VED band (UK)
CO2 Effizienz (DE)
Chasis
Ubicación del motor front
Engine layout longitudinal
Tracción rear wheel drive  
Alimentación N/A
Dirección, tipo
turns lock-to-lock
Turning circle
Suspensión delantera LA.SE.
Suspensión trasera LA.SE.
Ruedas delante
Ruedas detrás
Neumáticos delante 36 x 4
Neumáticos detrás 36 x 4
Brakes F/R -/Dr
Front brake diameter
Rear brake diameter
Braked area
Transmisión 4 speed manual
Eje trasero desmultiplicación 1
Desmultiplicación grupo cónico
General
Carfolio.com ID128865
Unidades producidas
Model code
RAC rating 46.2
Insurance classification No information available
Tax band No information available
1909 American Underslung Gadabout added 2005-05-31.
Last modified 2013-02-28.