Acura NSX-T is an automobile that has a 2 door targa top type body with a mid mounted engine powering the rear wheels.
Its 3 litre engine is a naturally aspirated, double overhead camshaft, 6 cylinder that produces 252 bhp (256 PS/188 kW) of power at 6600 rpm, and maximum torque of 285 N·m (210 lb·ft/29.1 kgm) at 5300 rpm.
A 4 speed automatic 'box supplies the power to the wheels.
The quoted kerb weight is 1455 kg.
Full specs
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Applicable to the USA domestic market(s). | ||
| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 2 seater targa top | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2530 | 99.6 | |
| Carreggiata anteriore | 1509 | 59.4 | |
| Carreggiata posteriore | 1529 | 60.2 | |
| Lunghezza | 4425 | 174.2 | |
| Larghezza | 1810 | 71.3 | |
| Altezza | 1170 | 46.1 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.75 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1455 kg | 3208 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 70 litres | 15.4 [18.5] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | 0.32 | ||
| area frontale | 1.78 m² | ||
| CdA | 0.57 | ||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Honda | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | V 6 in 60° vee | ||
| Cilindrata | 3 litre 2977 cc (181.668 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 90 × 78 mm
3.54 × 3.07 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.15 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
4 Valvole per cilindro 24 Valvole Totale |
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| Potenza max (SAE net) |
256 PS (252 bhp) (188 kW) a 6600 giri/min |
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| Coppia max (SAE net) |
285 Nm (210 ft·lb) (29.1 kgm) a 5300 giri/min |
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| Specific output (SAE net) |
63.1 kW/litre 85.8 ps/litre 84.6 bhp/litre 1.39 bhp/cu in |
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(SAE net) |
95.73 Nm/litre
1.16 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | aluminium block & head | ||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 10.2:1 | ||
| Alimentazione | Honda PGM-FI fuel injection | ||
| 1203 kPa (174.5 psi) | |||
| Regime massimi | 7800 giri/min | ||
| Numero supporti di banco | 5 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 496.17 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 175.6 PS/tonne (1000 kg) 0.18 PS/kg 129.15 kW/tonne (1000 kg) 0.13 kW/kg 173.2 bhp/tonne (1000 kg) 0.17 bhp/kg 0.08 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 7.74 kg/kW 12.93 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | 18/24 US MPG EPA city/highway | ||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | 13.1/9.8 l/100km city/highway | ||
| km/litre | 7.7/10.2 km/l city/highway | ||
| UK MPG | 21.6/28.8 UK MPG city/highway | ||
| US MPG | 18.0/24.0 US MPG city/highway | ||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | mid | ||
| Engine layout | transverse | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | 3.070 | ||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | 7JJ x 16 | ||
| Cerchi posteriori | 8½JJ x 17 | ||
| Pneumatici anteriori | 215/45 ZR 16 | ||
| Pneumatici posteriori | 245/40 ZR 17 | ||
| Freni ant/post | VeDi/VeDi-S-ABS | ||
| Diametro di freni anteriori | 298 mm | ||
| Diametro di freni posteriori | 303 mm | ||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 4 speed automatic | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.68 | ||
| Rapporto finale | 4.43 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 677677 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 30.1 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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2001 Acura NSX-T Automatic added 2020-06-13. Last modified 2024-04-30. |
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